車內(nèi)污染的來源主要有以下幾個方面：一是由車內(nèi)裝飾裝修材料釋放出的甲醛、苯等有害氣體，科學(xué)證明，這類氣體對人體的傷害最嚴(yán)重；二是發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的一氧化碳和二氧化碳，以及揮發(fā)出的氣油味；三是由于使用空調(diào)而進(jìn)入車內(nèi)的二氧化硫、氮氧化物等大氣污染物。針對以上三點(diǎn)，專家建議司機(jī)朋友經(jīng)常保持車內(nèi)通風(fēng)，排散車內(nèi)的有害氣體；盡量少使用空調(diào)，甚至不使用，讓因空調(diào)而產(chǎn)生有害氣體的可能性降到最低；新車使用前用一些能夠吸附有害物質(zhì)的產(chǎn)品吸收因裝修而產(chǎn)生的殘余污染物。除此以外，納米光觸媒技術(shù)、臭氧消毒、離子殺毒等方法也非常有效，可以考慮使用。 另外，想要真正了解自己車內(nèi)的空氣質(zhì)量情況，給你的車做一個“健康檢查”也是很有必要的。所謂健康檢查是指“車內(nèi)環(huán)境檢測”，拿到一個合格的檢驗(yàn)報告，你就可以放心駕駛了。 中科國環(huán)環(huán)境中心廣州分中心對2000輛車進(jìn)行了為期7個月車內(nèi)空氣檢測，檢測發(fā)現(xiàn)由92.5%得車輛 都存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，調(diào)查證實(shí)，在車廂內(nèi)存在著大量細(xì)菌及膠、煙堿等有害物質(zhì)，這些有害物質(zhì) 會導(dǎo)致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴(yán)重的疾病。 汽車、摩托車尾氣及工業(yè)廢氣都會向空氣中排放一氧化碳、氮氧化物等有害氣體，嚴(yán)重影響人體健康。全球20多項(xiàng)研究表明，在擁擠的城市街道上，車內(nèi)污染物濃度水平比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍。即使關(guān)上車窗，關(guān)掉通風(fēng)，人們還是長時間受到高濃度尾氣污染物的侵害。 除此之外，中科國環(huán)環(huán)境技術(shù)研究中心廣州分中心的專家認(rèn)為車內(nèi)空氣污染還源于新車內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物質(zhì)，易使人出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。越是豪華的車越容易產(chǎn)生污染，其內(nèi)部裝飾選用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑料等如果處理不當(dāng)，會輻射出有害物質(zhì)。我們所熟悉的“新車味道”中充滿了塑料、泡沫、膠粘劑及地毯散發(fā)出來的揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它污染物。深圳市質(zhì)量檢測研究院的工作人員對深圳市內(nèi)使用不足半年的部分新車進(jìn)行隨機(jī)抽檢，結(jié)果顯示70%的新車內(nèi)有毒氣體濃度的存在不同程度的超標(biāo)。最嚴(yán)重的車內(nèi)有毒氣體濃度指數(shù)超過標(biāo)準(zhǔn)50倍左右，大多超標(biāo)十幾倍。這些車內(nèi)污染物有的可能致癌，有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。 另外霉菌在汽車通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)長年存在。這個問題在潮濕氣候條件下運(yùn)行的空調(diào)中尤為突出。有的霉菌會造成哮喘、呼吸困難、記憶力及聽力喪失、肺部出血等 轎車內(nèi)污染絲毫不亞于家居裝修污染，而且隨著天變熱，污染程度將越來越重。有關(guān)專家告誡“駕駛族”：要當(dāng)心車內(nèi)“毒氣”。 汽車在裝修過程中使用的塑膠地板、膠粘劑、化纖布墊、皮革油及各種清洗劑，座椅、棚頂所用的紡織品、塑料等配件都是車內(nèi)空氣污染的主要來源。這些材料會釋放出甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，均會使車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降。這些污染物有的可能致癌，有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響，造成人體頭暈、胸悶、呼吸道不暢、疲倦、咳喘、打噴嚏甚至掉頭發(fā)等癥狀，孕婦可能會因此流產(chǎn)。隨著氣溫的升高，有害氣體的農(nóng)度會急劇增加，尤其在夏天，如果車子在陽光下曝曬一個小時以上，車內(nèi)的有毒分子會異常活躍，污染物就是成倍增多。 駕駛新車的前6個月內(nèi)，最好不要緊閉車窗。 目前車內(nèi)的空氣污染主要來源的于座椅、棚頂所用的紡織品、塑料等配件。有些愛車的人買到了新車后，還會把愛車再好好的“美一美”，殊不知，汽車美容的同時，又會種下了新的污染的“種子”。據(jù)悉，車用材料及裝飾材料加工過程中殘留的添加劑會在新車的使用初期緩慢地釋放出來。同時，車內(nèi)的塑料、皮革、化學(xué)纖維等裝飾材料及化學(xué)粘合劑也陷藏著一些污染源。 新車出廠后，車內(nèi)的一些有害氣體揮發(fā)時間一般需要6個月。有些氣體能夠引發(fā)乘車人頭暈、惡心、困倦、咳喘等癥狀。

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