感謝邀請

作為一個12年的汽車行業(yè)從業(yè)者，對于汽車智能化的發(fā)展有以下幾點理解

1、電動汽車逐漸取代燃油車為汽車智能化的發(fā)展提供了新的機遇，目前電動車作為新能源汽車的代表，以特斯拉等車型為例，電動車基本達到了一臺電腦+顯示屏+電動車機系統(tǒng)的主要結(jié)果，這樣的結(jié)構當中，可以直觀的感受到電腦的作用正在逐漸的更加明顯，而全面電動化也使得系統(tǒng)對于車機的控制更加直接，這樣更加推進了汽車智能化的發(fā)展，像是之前的汽油車，其實本身也是有電腦配置的，但是主要是以單片機等集成電路電腦板作為核心的，所以造成了我們作故障檢測或者刷系統(tǒng)的過程需要從obd接入才能夠做到，這樣大大限制了電腦和軟件對于車機的控制和升級能力。

2、ai的發(fā)展對于汽車智能化的影響，ai可以說是目前在高科技領域最具發(fā)展的領域之一，而目前ai在車機中主要是體現(xiàn)在人機交互和輔助駕駛方面，比如斯巴魯?shù)膃yesight系統(tǒng)，通過雙攝像頭來分析路況并主動的剎車防止撞到行人，其系統(tǒng)當中就是通過對于前方移動物體的分析達到的，這樣的系統(tǒng)在2017年還是比較少見的，但是在2019年就已經(jīng)在很多的車型當中得到應用，這樣的提升主要得益于ai技術的發(fā)展。

3、汽車智能化也收到環(huán)境的影響，相比2019年交通行業(yè)最大的話題就是etc了,其實逐漸減少人工的交通管理是一個大的趨勢，甚至在未來的時間里，你的車經(jīng)過一個地方，當?shù)氐臒狳c被觸發(fā)后可以自動的給你推薦停車場，吃飯的飯店，休息的酒店等，或者通過車聯(lián)網(wǎng)找到和你匹配的朋友組隊行駛等，其實這樣的技術在電腦端都已經(jīng)實現(xiàn)了，而體現(xiàn)在汽車智能當中只是一個時間問題。

4、自動駕駛，其實很多朋友對于這樣問題是有疑惑的，包括前幾天我看到的一個視頻，是一輛特斯拉上車主睡在后排，車輛通過自動駕駛功能在高速行駛。對于這一點，我的觀點是，自動駕駛技術將會進一步的得到發(fā)展，最終很可能實現(xiàn)由車輛內(nèi)部的智能技術，車聯(lián)網(wǎng)和外部的城市智能交通體系聯(lián)合組成一個智能駕駛系統(tǒng)，但是人的作用不會缺少，畢竟人腦和人的雙手才是保證安全的最后一道屏障。

希望我的觀點可以幫到你。

標簽：智能化怎樣發(fā)展