??航空母艦已經走過了近百年的時間，歷經了無數的風風雨雨，早已確立了其“海上霸主”的地位。那么，未來的航空母艦，其發展趨勢又會是什么樣的呢？面對這個問題，每個人都會給出自己不同的看法，但總體來講，未來航空母艦的發展將呈現出以下幾個特點：第一，多種發展模式齊頭并進，但大中型航空母艦數量將逐漸增加。
??大型航空母艦和中、小型航空母艦互有長短，各有利弊。大型航空母艦搭載機種全、數量多， 執行任務廣，作戰效能高，效費比高；但中小型航空母艦造價低，全壽命費用低， 進出港口方便，海上活動時機動靈活，多艘中小型航空母艦的搜尋、探測效率強 于1艘大型航空母艦。
??一個國家究竟是發展大型航空母艦，還是發展中型或小型航空母艦，取決于多方面的因素：國家的軍事戰略與海軍戰略、國家的總體實力 與軍費投入的多少、國家軍方及海軍決策者對航空母艦的偏好和認知程度、國內 航空母艦可能活動海域的水文地質條件、沿海是否具有能夠駐泊航空母艦的港口、 基地等。
??總之，究竟發展哪型航空母艦，要從各國的實際出發。從未來的發展趨勢看，各中小國家出于本國實際情況的考慮，會繼續發展適合自己的小型航空母艦。但總體來看，未來航空母艦的排水量會普遍增加，大中 型航空母艦的數量呈上升趨勢。當今擁有航空母艦數量最多、排水量最大的美國， 仍是將來發展大型航空母艦最執著的國家。
??盡管美軍內部不時傳出“大型航空母 艦無用論”的呼聲，提出研制和發展小型航空母艦的建議，但是美國海軍建造大 型航空母艦的步伐始終沒有停止過，而且還會繼續走下去。21世紀的前十年，美 軍就先后服役了 2艘尼米茲級大型航空母艦，正在研制的新一代福特級航空母艦 的首制艦CVN-78,據稱其滿載排水量將超過10萬噸。
??同樣致力于研制大型航空母艦的還有英國，英國曾對外高調宣布：英國決定耗費38億英鎊巨資建造2艘滿載排水量達6。 5萬噸的新型航空母艦，以替代現役無敵級小型航空母艦，并將先后于2014年和2016年加入現役。無獨有偶，近年來日益熱衷與英國聯手打造航空母艦的法國，其新設計航空母艦的滿載排水量達到7。
?? 5萬噸，屆時如能建造,將躋身大型航空母艦國家之列。第二，艦載機技術將取得突破性進展。艦載機的性能是航空母艦作戰能力和水平的象征。近年來，高新技術的運用已使未來航空母艦上的艦載機型號更簡捷、性能更突出、作戰半徑也越大。如以美國航空母艦艦載機為例，F/A-18E/F戰斗/攻擊機通過裝載不同的裝備，分別執行空戰或攻擊等不同任務。
??美國還積極改進E-2C “鷹眼2000”，使其從傳統的預警飛機向能夠執行遠征作戰任務的指揮控制飛機轉變。另外，未來美國“福特”號航空母艦上將搭載F-35C常規起降型艦載機，F-35C“聯合戰斗攻擊機”是第四代戰斗機，具有超音速巡航、機動性好、載彈量大、用途多等特點，可以減少搭載飛機的種類。
??除了有人艦載機以外，航空母艦越來越多地搭載和使用艦載無人機。艦載無人機不必擔心人員傷亡，可以過載飛行，而且其個頭小、造價低、維護簡單，可以在艦上搭載配備較多的數量。目前美國海軍正在研制垂直起降的“火力偵察兵”等艦載無人機。這些艦載無人機不僅能夠對廣闊的海面進行監視，而且還能執行支援兩棲登陸作戰、反潛、救援和攻擊任務，甚至還能配合潛艇作戰，今后還將發展成為無人轟炸機。
??值得一提的是，前不久美國海軍提出欲減少F-35的訂購計劃，以增加釆購X-47B海軍無人作戰飛機的比重。X-47B是美國海軍第一種專門研制的隱身艦載機，具備自主著艦能力和自主空中加油能力。與目前美國海軍已經裝備或者即將列裝的有人駕駛艦載機（如F/A-18E/F和 F-35C)相比，X-47B具有留空時間長、隱身性能好、作戰半徑大等顯著優勢。
??第三，先進的艦用技術使用將越來越廣。首先就是隱身技術。航空母艦的隱身性能一直為大家所詬病，而未來的航空母艦正致力于改變這種狀況。如美國新 一代福特級航空母艦的首制艦“福特”號，就釆用了最新的隱身技術。包括集成 化上層建筑，并將其向右舷后移、降低干舷，簡化艙面設施、簡化甲板總體布局， 減小雷達反射截面積、在一些關鍵部位敷設和使用隱身涂料和材料等。
??另外，還 對其艦體水下部位重新設計，以降低阻力、減少噪音。再如，英國研發的CVF航 空母艦在隱身方面也頗具特色，其外形由四邊形改為多邊形，上層建筑被設計得低矮簡約，而且釆用兩個非常小型的“島”式雙島布局，使得航空母艦的雷達反 射截面積明顯減小。
??其次就是飛機彈射技術。目前傳統的蒸汽彈射器經過半個多世紀的發展，其技術潛力已經接近極限，已難以滿足未來高性能艦載機使用的需要。因此，美國 等國家海軍正在研發新型彈射技術——電磁彈射。和蒸汽彈射器相比，電磁彈射 器的重量和體積都將減少一半以上，人力也可減少30%,而且其加速度可根據艦 載機的重量而隨意變化，既可彈射更重、更快的艦載機，也可彈射小而輕的無人機。
??另外，新型電磁彈射器的效率高、維修簡單可靠，將大大提高未來航空母艦艦載 機的出動速率和作戰能力。如美國“福特”號釆用電磁彈射器后，將使最大艦載 機日出動量由原先的120架次/日，迅速增加到160架次/日。數量眾多、紛繁復雜的各種系統為航空 母艦的運轉提供了保障，使得航空母艦這個 龐大的戰爭機器上的所有武器裝備、人員組織能夠按照既定的規程，分工負責，有條不 紊地有序進行。
??作為一種以艦載機為主要武器的大型水面戰斗艦艇，航空母艦無疑是兵器王國的集大成者。因為航空母艦通常是以航空母艦編隊為整體作戰單元參與作戰的， 除了航空母艦本艦自身需要的眾多系統之外，它還必須具備指揮管理編隊甚至整 個艦隊等更高層次兵力集團的能力。
??因此，航空母艦的系統結構十分龐大、復雜， 廣泛涉及造船、航空、電子、兵器、核能利用等眾多技術領域。正因為如此，所 以有人說，航空母艦制造技術，能直接體現出一個國家的科技發展水平。現代航空母艦上所具備的各種系統，是在航空母艦的歷史實踐中一步一步摸索總結出來的結果。
??第二次世界大戰前，航空母艦還處于起步發展的階段，此時 的航空母艦僅僅是一種艦船與飛機的簡單組合，其系統構成也相對較為簡單，許 多現代航空母艦必備的系統如著艦輔助系統、彈射系統等都還不具備。第二次世 界大戰后，經過戰爭的檢驗和洗禮，航空母艦呈現出驚人的戰爭力量，但也暴露 出許多缺陷和不足。
??針對這些存在的問題和缺陷，設計者們不斷改造創新，使航 空母艦在原來的基礎上變得越來越成熟和豐滿，各種系統的設置也越來越完備、 科學。
??尤其是隨著計算機技術的發展和信息時代的到來，航空母艦首當其沖地成 為了軍事技術變革的前沿陣地，信息系統作為維系航空母艦編隊綜合作戰能力的 樞紐也變得越來越重要，因此可以說，21世紀的航空母艦，是以信息化系統為突 出體現的，集造船、航空、電子、兵器等眾多尖端技術為一體的系統綜合。

標簽：航空母艦趨勢未來