輪胎皮鞋我見過也經歷過，特別是十幾年前的鄉下地區，農民夏天穿輪胎做的涼鞋，冬季穿解放鞋很普遍。

它的做工非常簡單，我甚至還看見過我奶奶用大椎子，把磨得較細的麻線穿過舊輪胎固定后做成的大涼鞋。

這種鞋子的做工非常粗糙，但是卻非常耐用。十幾年前，中國農村的生活也并不富裕，所以麻布衣服，輪胎涼鞋還是比較常見的。

而這種粗糙的大涼鞋一般出現在貧困地區，那么舊輪胎在非洲成為爆款的潮鞋也就不足為奇，非洲地區到底有多貧困？至今依舊把舊輪胎做成大涼鞋呢？

根據近幾年非洲國內生產總值平均增長情況簡介，2014年非洲國家經濟的國內生產總值平均增長3.9%，2015年非洲GDP增長率為3.7%。

2016年卻呈現下滑趨勢，僅有1.7%，2017年升至3%。但是大部分歐洲國家以及我國GDP保持在6%~8%左右。這樣一對比，非洲GDP增長率顯得非常低。

非洲貧困人口成千上萬，饑寒交迫時有發生，更別說買平常人穿的鞋與衣服的錢。正因為非洲貧困人口太多，也給了非洲商人賺錢的機會。

他們瞄準非洲偌大的市場，在各國低價回收廢棄輪胎。輾轉反折，用貨船或者其他交通方式運回非洲之后，把輪胎剪開，按照鞋型的模式簡單做成涼鞋，再用麻線或者膠水固定，低價賣給貧困人民。

用輪胎做成的涼席工序簡單，但是這種鞋子非常耐磨，也具有很強的耐屈撓性，不易破損。而且售價非常便宜，所以需求量卻非常大。

據說，這些用輪胎制造涼鞋的非洲商家正在與中國競爭廉價市場，這種涼鞋究竟火到什么程度，以至于這些小商家敢跟中國“叫板”呢？

用輪胎制作涼鞋，在埃塞俄比亞這個國家最常見，甚至成為一種時尚，而這個創意還要歸功于一位女企業家阿勒姆。

她充分利用國內外市場，借用網絡銷售打開客源地。人字拖、船鞋以及懶漢鞋等板式經過人工制作便成批被制作出來。

在埃塞俄比亞郊區有一個叫做SoleRebels的工廠，每逢圣誕節前還要將這些鞋子加班加點完成送往海外地區。

一批工人們忙著裁剪輪胎、加工縫制，最后粘貼，另一批工人則馬不停蹄的打包，而這些成品最大的消費量在亞馬遜，由于工序簡單，每批大訂單3~5天便可以完成。

幾年前這家工廠就已經達到日產量至少500雙，而他們的對象不僅僅是非洲貧民，有部分鞋子經過細致加工，在歐洲市場可以賣到比較高的價格。

而據這位女老板回憶說，他們的工廠建立起來非常不容易，因為沒有資金，也得不到政府扶持，所以他們只能用最廉價的方法制造起最廉價的鞋子，一步步發展起來。

近幾年，阿勒姆在致力于設計出比較獨特的產品，而這些產品的原材料依舊是輪胎。不過要制造出非常獨特的涼鞋，必須以質量極佳的輪胎做為原料。她也在網上關注各種潮流涼鞋，以便制作出更符合消費者的產品。

據說阿勒姆的工廠還獲得了國際互惠貿易許可證，而她也在致力于打開非洲這個大市場和不可估量的國際市場。

近幾年阿勒姆聲稱，自己完全可以支付實習生每天1.9美元的工資，而熟練有經驗的老工匠則是11美元每天，這樣的標準在非洲地區已經是非常高的了。

除了阿勒姆的工廠之外，在非洲利用舊輪胎制作涼鞋的小型工廠數不勝數。而在非洲貧困地區的大街小巷，這種鞋子隨處可見，有雙簡陋的鞋穿總比光著腳丫走好，對于非洲人民來說也是一種福利。

除了要打開非洲市場之外，有眼界的人士專門研究用舊輪胎打造較為時尚的鞋子，以此打開海外市場。

標簽：非洲涼鞋何在