當(dāng)然可以焊鋼板，只要材料能解決這并不是什么難事兒。

美軍當(dāng)年都玩出了經(jīng)驗(yàn)：3號(hào)的附甲方便切割，4號(hào)的側(cè)甲可以直接用，黑豹的前裝甲是最好的，把它沿著首上一直切割下來，可以做成完美的皮…呃前裝甲。

咱還是先說說防御問題，其實(shí)M4謝爾曼的裝甲在同類戰(zhàn)車中并不算薄。

總體來說謝爾曼是種好坦克，它可維護(hù)性極高，操縱和人機(jī)工程舒適，后期換用新型火炮和彈藥后火力也非常不錯(cuò)。

所謂“裝甲薄弱”那也得看與誰比，比起德軍的三號(hào)、四號(hào)，蘇軍的T34，謝爾曼的裝甲哪里薄了？

蘇軍T34坦克的前裝甲45mm。

德軍3號(hào)坦克最厚的L型為50mm前裝甲+20mm附甲，前期ABC型14.5mm，D型開始增加到30mm，J型開始才達(dá)到50mm。

德軍4號(hào)坦克最厚的J型為80mm前裝甲+30mm附甲，普通型號(hào)也就30mm。

英軍瑪?shù)贍栠_(dá)坦克前前裝甲78mm。

日軍九七式中戰(zhàn)車最厚部位30mm。

美軍M4謝爾曼的M4、M4A1A2都達(dá)到了51mm的傾斜裝甲，后來M4A3等改型增加到63.5mm。

謝爾曼作為一款33.6噸的中型坦克（M4A3E8），它的防護(hù)水平不能吹得很高，但至少在同級(jí)車中是中規(guī)中矩的。

中型坦克當(dāng)然不能與德軍那些動(dòng)輒50噸往上走的虎式、豹式、虎王、象式相比，隨便遇到個(gè)堅(jiān)甲炮利的，被打爆是很正常的事，誰的防御在88炮面前都白搭。

西線損失摻重，最大的原因在于美國人不會(huì)打裝甲戰(zhàn)，他們?nèi)绻皇窃诒狈亲層④妿Я艘话眩赡苓B大場面都沒見過。

比如美軍極為幼稚的給坦克-殲擊車搞了個(gè)戰(zhàn)術(shù)分類。他們將裝甲部隊(duì)分為兩層，一部分是對(duì)付步兵的坦克，一部分是對(duì)付坦克的殲擊車。這樣坦克就能狂推對(duì)方陣地，對(duì)方坦克一來就會(huì)讓殲擊車驅(qū)逐和消滅。

這種美夢在歐洲戰(zhàn)場很快便破碎了，德軍重型裝甲要么在側(cè)翼游走伏擊，要么在正面卡點(diǎn)仗著大炮狂屠，被集中使用的中型坦克動(dòng)輒就搞機(jī)械化突擊。美軍的坦克會(huì)被德軍的坦克作為第一對(duì)手消滅，德軍跟進(jìn)的機(jī)械化步兵隨即干掉美軍步兵。

美軍的坦克殲擊車呢？吃過幾次血虧后不敢出來了，它們的設(shè)計(jì)概念是支援車輛，根本不具備與坦克正面對(duì)抗的能力。

這段交學(xué)費(fèi)的時(shí)間讓美軍裝甲兵損失慘重，一來戰(zhàn)術(shù)方法不對(duì)，二來裝備存在缺陷，三來德軍坦克打的是防御戰(zhàn)，總能通過以逸待勞和地主優(yōu)勢消滅美軍。

而且當(dāng)時(shí)德軍許多裝甲營都在東線地獄局里磨成精了，希特勒用火車將他們從東線運(yùn)回來就是為了撲火的，怎能不給年輕的美軍上那么幾課？與兇猛的蘇軍狂潮比起來，美軍除了飛機(jī)多啥也不是。

后來美軍也緩過勁學(xué)到真東西了，坦克部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力便越來越高，后期在荷蘭、比利時(shí)等地都打出了很不錯(cuò)的坦克戰(zhàn)，謝爾曼坦克也表現(xiàn)的很出色，甚至他們面對(duì)虎王、黑豹也不怵，成群的M4直接用炮彈壓制，打得對(duì)方不是炮管炸裂就是內(nèi)部機(jī)油亂飚，有一場戰(zhàn)斗甚至嚇得德軍黑豹車長棄車而逃，躲到旁邊的農(nóng)舍地下室中嚶嚶嚶。

現(xiàn)在比利時(shí)等地還有這種戰(zhàn)爭遺跡留存，被謝爾曼干掉的虎王都變成了農(nóng)村景點(diǎn)，就是上圖那輛213。

再說說焊接鋼板的事兒，連3號(hào)、4號(hào)都能做的事兒，謝爾曼當(dāng)然沒什么問題。當(dāng)年美軍不光焊間隙裝甲，焊架子堆沙袋的事兒都沒少干。

最出名的是布蘭科工廠拿M4A3搗鼓的“小飛象”，人們直接拿38mm的厚軋鋼板往謝爾曼車身上焊，制造了一個(gè)前甲厚度達(dá)到101mm，側(cè)面裝甲達(dá)76mm的怪物。

不過，小飛象畢竟是工廠里搞的，不算“戰(zhàn)場上坦克兵自己動(dòng)手”。戰(zhàn)場上那些畫風(fēng)實(shí)在是慘不忍睹。

M4坦克一般采用的強(qiáng)化方法是掛履帶，而且掛得相當(dāng)密集，長長短短的履帶板能在車前掛出正好5條排列，整個(gè)側(cè)面也用履帶全部防護(hù)，增加了不少防護(hù)力。

還有中搞法是往坦克上糊水泥，據(jù)說這種行為是為了防御德軍的磁性反坦克雷，同時(shí)也能一定程度上抵御加農(nóng)炮的襲擊。此外美軍的謝爾曼車組還曾經(jīng)將德軍的反坦克水泥路障掛坦克上當(dāng)沖角，稱之為“犀牛”。

水泥震碎了會(huì)是什么場景，就是上圖那個(gè)模樣，扒拉下去再糊一層就行了，城墻厚的臉皮就是天下無敵。

還有前面提到過的焊鋼架掛沙袋，謝爾曼的車組們用鋼條或彈藥箱木板制作出一些“籠子”，將它們掛到坦克上，再塞進(jìn)沙袋就變成坦克的防御了。

沒架子用繩子和網(wǎng)子也可以，反正能加強(qiáng)一點(diǎn)是一點(diǎn)，血條長度決定命運(yùn)。

你看英軍都會(huì)玩護(hù)心鏡了。

讓坦克頂著推土鏟上陣也是個(gè)好辦法，然而美軍試驗(yàn)過，這玩意兒又礙事又發(fā)揮不了作用，還影響開車。

實(shí)在啥條件都沒有的話，還可以掛樹干擋炮。這是當(dāng)年的真事兒，蘇軍、德軍、美軍都知道這么干，它不一定做自救木用。

電影《狂怒》里也進(jìn)行了一些表現(xiàn)，皮特車組靠木頭撿回一命。

必要的時(shí)候釘木頭也成，然后往里面塞一些石頭、砂土，可以防御德軍用HEAT武器打出的路邊襲擊。這一招今天敘利亞戰(zhàn)場上的坦克仍在使用。

要高端點(diǎn)往上焊鋼板也不是不行，只是戰(zhàn)場上能找到鋼板的機(jī)會(huì)不多。一旦能找到鋼板，美軍絕不會(huì)放棄這種“極品外掛”，通常材料都來自于被擊毀和俘獲的德軍坦克。

比如艾布拉姆斯將軍當(dāng)年在第四裝甲師第37坦克營當(dāng)營長，他的座駕“霹靂7號(hào)”（Thunderbolt VII）就掛了幾塊從德軍坦克上拆下來的裝甲板，沒準(zhǔn)他就是頂著這塊板沖進(jìn)巴斯托涅拯救了101空降師。

游戲里這個(gè)“霹靂7號(hào)”M4A3E8坦克可以看得更清楚一些。

模型圖也可以看看，這是輛很有名的改裝車，美軍當(dāng)年玩外掛簡直上癮。

戰(zhàn)爭末期，拖上戰(zhàn)場做實(shí)驗(yàn)的“潘興”坦克也擁有過焊鋼板的機(jī)會(huì)，美軍為了讓T26E4“超級(jí)潘興”與虎王正面PK，切了一輛完好的“黑豹”坦克的裝甲板，然后將之堆砌到了“超潘”身上，變成了間隙裝甲，壓得超潘路都走不動(dòng)了。

不過遺憾的是，這輛超潘直到戰(zhàn)爭結(jié)束也沒遇到虎王。

標(biāo)簽：美軍謝爾曼防護(hù)力