有一些事情是相當(dāng)微妙的。

本來(lái)因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪哟^(guò)很多外國(guó)人（有1萬(wàn)多人次的接待經(jīng)驗(yàn)），所以有時(shí)候也會(huì)聊到國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的問(wèn)題。

以蘋(píng)果手機(jī)為例，中國(guó)人99%都認(rèn)為蘋(píng)果是美國(guó)的品牌，也都認(rèn)為蘋(píng)果是進(jìn)口的手機(jī)。

但是，全世界絕大多數(shù)國(guó)家的人都認(rèn)為蘋(píng)果是中國(guó)的手機(jī)，因?yàn)樘O(píng)果是在中國(guó)生產(chǎn)的。甚至連美國(guó)人也這么認(rèn)為。

所以很多外國(guó)人來(lái)到中國(guó)，有時(shí)候都想找一下商場(chǎng)里面賣的蘋(píng)果手機(jī)，看看會(huì)不會(huì)比他們國(guó)家賣的便宜，因?yàn)樗麄冇X(jué)得是中國(guó)的，手機(jī)在中國(guó)應(yīng)該會(huì)更便宜。

結(jié)果蘋(píng)果手機(jī)賣的比他們國(guó)家還貴，讓他們大吃一驚。

特斯拉也是一樣的。

特斯拉是美國(guó)的品牌，核心技術(shù)掌握在美國(guó)人手上。因此特斯拉永遠(yuǎn)不會(huì)成為中國(guó)的品牌，也不會(huì)有中國(guó)人把特斯拉當(dāng)做是國(guó)產(chǎn)的，汽車斯拉身上的部件，99%可能會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，但是，中國(guó)人只會(huì)把特斯拉當(dāng)做是進(jìn)口的車輛。

與此同時(shí)可有意見(jiàn)，全世界其他國(guó)家的人又會(huì)把特斯拉當(dāng)做是中國(guó)產(chǎn)的汽車。

這種現(xiàn)象對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品的口碑倒是挺有幫助的，外國(guó)人如果要反駁自己國(guó)家的人說(shuō)Made in China挺好的話，他們就會(huì)說(shuō)蘋(píng)果和特斯拉就是證明。

可是對(duì)于本國(guó)消費(fèi)者而言，沒(méi)見(jiàn)著有什么好處了，因?yàn)槠放剖侨思业模岳麧?rùn)的大頭會(huì)被別人給割走，國(guó)內(nèi)的代工企業(yè)只是賺很薄的利潤(rùn)。

當(dāng)然了，同樣是代工企業(yè)，如果有多個(gè)國(guó)家進(jìn)行代工進(jìn)行橫向比較的話，可能會(huì)影響到我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)時(shí)候的選擇。

比如說(shuō)阿迪達(dá)斯耐克之類美國(guó)品牌的鞋子，由中國(guó)大陸江蘇以及莆田等地代工生產(chǎn)的鞋子，我們就會(huì)覺(jué)得質(zhì)量特別好，也特別耐穿。

但是，由越南代工的鞋子，你就覺(jué)得很難穿，很容易穿成鱷魚(yú)。買(mǎi)過(guò)一雙以后有了不良的體驗(yàn)，你可能就不會(huì)再去買(mǎi)了。

一個(gè)品牌要被國(guó)人乃至全世界當(dāng)做是中國(guó)的品牌，最重要的其實(shí)并不是生產(chǎn)的地點(diǎn)，而是品牌的持有人，我覺(jué)得小米就是一個(gè)很好的例子。

國(guó)際上面幾乎所有國(guó)家認(rèn)識(shí)小米的人都知道小米是中國(guó)的品牌，即便小米用的cpu或者是攝像頭是國(guó)外進(jìn)口的，但是不影響大家對(duì)小米的品牌認(rèn)識(shí)。相反的國(guó)外的這些配件反而是增加了小米這個(gè)中國(guó)品牌的含金量。

中國(guó)企業(yè)只有把自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及品牌價(jià)值牢牢的拿在手里，才能夠真正的撐起中國(guó)品牌的一片天。

標(biāo)簽：特斯拉國(guó)產(chǎn)車國(guó)產(chǎn)化