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環氧膠黏劑的應用分別都有哪些?

作者:訪客發布時間:2021-10-18分類:膠粘劑瀏覽:87


導讀:  在國民經濟與科學技術飛速發展的今天,環氧樹脂膠黏劑作為一種新型的化工材料,在各行業與領域中發揮著越來越大的作用。此類膠黏劑用作各種材料的膠接,可以部分替代機械傳統工藝的焊接、卸...

  在國民經濟與科學技術飛速發展的今天,環氧樹脂膠黏劑作為一種新型的化工材料,在各行業與領域中發揮著越來越大的作用。此類膠黏劑用作各種材料的膠接,可以部分替代機械傳統工藝的焊接、卸接、螺栓連接,而且由于此種材料的出現還開發出了一類新型的質地輕、性能優的材料,如環氧玻璃鋼、環氧碳纖維增強復合材料、塑鋼(玻璃)復合管材、環氧聚合物水泥等。環氧膠黏劑已滲透到了各個部門,如航空工業飛機的制造,汽車工業的裝配,輕工機械的制造,電子工業的絕緣封裝,建筑的加固維修、公路機場的修補等。環氧膠黏劑除了對聚烯烴等非極性塑料粘接性不好之外,對于各種金屬材料如鋁、鋼、鐵、銅,非金屬材料如玻璃、木材、混凝土等,以及熱固性塑料如酚醛、氨基、不飽和聚酯等都有優良的粘接性能。而這方面柯斯摩爾就做得非常專業,專注膠粘劑的研究,提供一體化的膠粘劑應用解決方案。用途廣泛,能用于新能源、軍工、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵、通訊等行業領域。

  在建筑行業中,環氧結構膠大量應用于各種構件的粘鋼加固,包括修復橋梁、老廠房的梁柱缺損補強、柱子接長、懸臂梁粘接、水泥樁頭接長、牛腿粘接等。我國處于地震多發的地層結構帶上,以前的建筑物抗震設計級別低,據資料報道,我國有14億平方米的舊建筑需要加固改造。建筑膠的應用技術可解決許多傳統建材和工藝無法解決的問題,如水泥樁頭接長,用焊接方法需高級焊工方能保障樁頭的垂直,但膠黏劑初級工經培訓后就能操作。如在粘接鋼梁時,不用電焊工藝,節省器材,又沒有著火問題,粘鋼加固性能好,可提高斷裂承載力2倍。

  環氧膠黏劑在汽車工業中的主要用途,車身膠黏劑的品種及用量在不斷增加,其特點是油面膠接性能提高;單組分化,能在40℃保存半年;完全固化前能經受磷化處理,不滲流、不污染電泳漆;為高強度結構膠。

  環氧膠黏劑在航空、航天工業中主要用于制造蜂窩夾層結構、全膠接鈑金結構、復合金屬結構(如鋼-鋁、鋁一鎂、鋼青銅等)和金屬-聚合物復合材料的復合結構,一般都為結構膠,這種結構膠已成為整個飛機設計的基礎之一。如一架波音747客機需用膠膜2500m2,三叉戟飛機的膠接面積占全部連接面積的67%,某型號超音速重型轟炸機膠接壁板達380m,占全機總面積的85%,其中蜂窩結構占90%,用膠量超過40kg/架。

  環氧膠黏劑在電器工業中的應用有電機槽楔鋼棒間的絕緣固定,變壓器中硅鋼片之間的粘接,電子加速器的鐵芯及長距離輸送的三相電流的位相器的粘接等。在電子工業中頗具特色的應用有環氧導電膠和環氧導熱膠。

標簽:環氧分別哪些


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