開篇答題。

國產潤滑油發展前景不好。

國產潤滑油行業，只是中國車用潤滑油市場參與者中的一部分。中國車用潤滑油市場的規模，一定是和中國汽車產業的發展成正比。值得慶幸的是，作為汽車后市場的主要參與者之一，即便未來的某一天，中國新車銷量滯漲了，車用潤滑油市場需求也不會立刻下滑，而是長時間保持穩定的市場規模。

但是，賣的出去，不等于能做好。

縱觀全球各大行業，一個普遍的共同點是：行業的科技含量越高，越容易出現行業寡頭。車用潤滑油行業也不例外。

隨著全合成機油的普及，潤滑油行業寡頭壟斷的趨勢越來越明朗。眾所周知，全合成潤滑油的主要成分只有兩部分，一是基礎油，而是各類添加劑。

而不論是冶煉基礎油還是調配添加劑，都需要高水平的實驗室和研究人員，以及龐大數量的測試設備，還有完整可控的測試環境。

如今的全球潤滑油行業，基礎油冶煉方面的各大寡頭，基本就是各大主要石油公司，都是世界五百強里面，前幾十名中的熟臉。小的獨立潤滑油公司，有獨立煉制高水平基礎油能力的，幾乎沒有。起碼我沒聽說過。

添加劑行業就更是準入門檻高的可怕。我熟悉的也就無外乎德國巴斯夫，美國路博潤之類的行業巨頭。小公司基本都是外采大公司的添加劑，自己能玩得出水平的就只有各類添加劑的添加比例而已。

綜上所述，中國大陸境內，純正的中國公司里面，可能也就是兩桶油還有和國際巨頭一爭的能力。小型獨立品牌們，無非只是有水平和沒水平的下游玩家之分。

標簽：潤滑油發展方向前景