傳送帶專(zhuān)用膠什么牌子的好
作者:訪(fǎng)客發(fā)布時(shí)間:2021-08-30分類(lèi):膠粘劑瀏覽:119
1.維修部位某廠(chǎng)G72弓形鋸床柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的偏心套和軸瓦,分別是15和45鋼制造。偏心套經(jīng)滲碳淬火所以耐磨,而軸瓦磨損嚴(yán)重,影響鋸床使用。2.維修方案及膠粘劑的選擇最快捷經(jīng)濟(jì)的方法就是用修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌的軟帶粘接修復(fù),軟帶為厚1mm的YT塑料導(dǎo)軌軟帶(嘉興銀泰工程塑料有限公司),膠粘劑為J-2012導(dǎo)軌膠。3.粘接工藝① 確定瓦孔補(bǔ)償尺寸根據(jù)磨損情況,計(jì)算出修復(fù)后瓦孔尺寸應(yīng)為φ65.015mm;② 確定瓦孔預(yù)加工尺寸根據(jù)軟帶和膠層尺寸計(jì)算出瓦孔預(yù)加工成φ66.955mm,表面粗糙度Ra6.3;③ 下料 軟帶與瓦等寬,長(zhǎng)度為瓦孔周長(zhǎng),長(zhǎng)寬均不留余量; ④ 表面處理 軟帶內(nèi)表面為活化表面,不須處理,只需對(duì)該面和瓦幾用丙酮反夏清洗直至干凈、無(wú)油污;⑤ 調(diào)膠 將J-2012膠甲、乙組分按1:1質(zhì)量比調(diào)配攪勻,若甲組分流動(dòng)性不夠可加熱至70-80℃,然后調(diào)膠;4.效果該鋸東使用2年多無(wú)任何異常。尼龍片基傳送帶的粘接修復(fù)1.維修部位尼龍片基傳送帶接頭斷裂。傳送帶結(jié)構(gòu),外層為耐磨橡膠或鉻鞣革層,下層為化纖織物層,中間是尼龍片基。2.維修方案?jìng)魉蛶芰^大,要求粘接處強(qiáng)度高,韌性好,應(yīng)力分布均勻。因此選用聚氨酯膠粘劑并配合多異氰酸酪交聯(lián)劑粘接橡膠層,用尼龍膠粘接片基;3.膠粘劑的制備與選擇聚氨酷膠用混合溶劑(100份)將聚氨酯彈性體(10-20份)溶解,順次加入增粘樹(shù)脂(4-8份),活性劑(1-2份),繼續(xù)攪拌1h即可。底膠 多異氰酸酪的溶液(含質(zhì)量分?jǐn)?shù)1%-2%的催化劑)。尼龍膠 七星橋牌尼龍專(zhuān)用膠(慈溪市天華膠粘劑廠(chǎng))。4.粘按工藝① 在尼龍片基2個(gè)面上各涂一層尼龍膠(注意不要涂在橡膠層上),晾置5-10min;② 在橡膠粘接面上先用毛刷涂上底膠,然后再各涂一層聚氨酯膠,晾置3-5min;③ 粘合 將接頭對(duì)準(zhǔn)疊合,冷壓3-5min;④ 熱壓 在110-120℃之間熱壓10-30min,壓強(qiáng)約0.5MPa;⑤ 再進(jìn)行5min冷壓定型;⑥ 修整 晾置2h后用砂紙或手提電砂輪修整接頭,磨掉多余的膠層。5.效果粘接接頭牢固可靠,使傳送帶質(zhì)量已達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平。玻璃鋼鹽酸罐的粘接堵漏1.維修部位某廠(chǎng)1臺(tái)2.5t的玻璃鋼鹽酸槽底部因裂紋而漏酸。2.維修方案及膠粘劑配制唯一可行的辦法是用膠粘劑粘補(bǔ)并用多層玻璃布補(bǔ)強(qiáng)。選用強(qiáng)度高、耐鹽酸腐蝕性好的環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑。配方(質(zhì)量分) 3.粘接工藝① 表面處理 將貯罐倒轉(zhuǎn),使底部向上。用鏟刀將被腐蝕起層的玻璃鋼清洗干凈,將裂縫用刀加工成V型槽,用自來(lái)水清洗表面,晾干,最后再用丙酮將被粘表面擦凈,晾干;② 配膠 將膠按配方稱(chēng)量并調(diào)勻;③ 粘補(bǔ) 用刮刀在破損處涂一層膠粘劑(盡量使膠液滲入縫隙中),貼上一層玻璃布,如此反復(fù)直至將破損處補(bǔ)平;④ 固化 室溫24h即可;⑤ 將貯罐復(fù)位,人進(jìn)入貯罐,在罐底破損處的上表面用同樣方法也用膠和玻璃布修補(bǔ),再經(jīng)室溫24h固化,修補(bǔ)即告完成。4.效果用粘修方法修好該貯罐,為工廠(chǎng)節(jié)約3500元,使用5年仍完好無(wú)損。聚乙烯、聚氯乙烯薄膜的粘劑1.維修部位工業(yè)或農(nóng)業(yè)用各種塑料薄膜使用中極易被撕裂或劃破,如果加以臍舊IJ可避免大雖浪費(fèi)。2.維修方法及膠粘劑選擇因?yàn)榫巯N潛膜表面能小,比較難粘,所以須選擇表面能低的膠粘劑;又由于一些薄膜(特別是農(nóng)用薄膜)要在日光下使用,所以其耐光、熱老化性能要好而且有一定的透光度。近年來(lái)問(wèn)世的SBS系列膠粘劑是比較理想的一種塑料膠,國(guó)內(nèi)目前主要牌號(hào)有:M-861聚烯烴薄膜膠,102多用塑料膠,TS-2塑料膠等。3.粘接工藝裁剪一塊適當(dāng)大小的同種塑料薄膜;將被粘表面用丙酮擦拭干凈;被粘面涂一薄層膠,稍晾貿(mào)即粘合,盡量壓緊夾層,不留氣泡;室溫放置24h即可。4.效果該方法快捷、簡(jiǎn)辟,而且節(jié)約效果明顯。 聚乙烯農(nóng)用薄膜的粘接1.維修部位破損的聚乙烯農(nóng)用薄膜。2.維修方案及膠粘劑選擇由于聚乙烯是難粘材料,需先進(jìn)行表面活化處理再使用膠粘劑粘補(bǔ)。可選用的膠粘劑有EVA熱熔膠及壓敏橡膠型膠粘劑(例如PS-4壓敏膠、J-33壓敏膠),其中壓敏膠價(jià)格較低,使用方便,較常用。3.粘接工藝① 表面處理 先將薄膜用水洗凈,晾干,再用三氯乙烯將破漏處和粘補(bǔ)用薄膜擦凈,使薄膜活化;② 粘接、固化 用毛刷分別在已粘接表面涂刷一層壓敏膠,晾置10min左右(夏天晾置時(shí)間可適當(dāng)減少些,冬天可適當(dāng)增加),當(dāng)手指觸模胯伊陰有粘性又不粘手時(shí),將修補(bǔ)用薄膜粘貼在破漏處內(nèi)層,同時(shí)用手將氣泡擠出,壓緊兩層薄膜,室溫固化一晝夜即可。4.效果修補(bǔ)好的農(nóng)用薄膜經(jīng)3個(gè)月大氣曝曬基本不脫落,耐熱老化性能較好。橡膠密封困的粘接修復(fù)1.維修部位設(shè)備維修中經(jīng)常遇到O型橡膠密封圈損壞,如果無(wú)合適備件將影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。2.維修方案及膠粘劑選擇采用高強(qiáng)度橡膠膠粘劑粘接O型圈是最簡(jiǎn)便的維修方法。經(jīng)對(duì)比選擇美國(guó)進(jìn)口的。—氰基丙烯酸酯類(lèi)的496膠,其剪切強(qiáng)度達(dá)16.7MPa,而且固化迅速。3.粘接工藝① O型由切口 為了保證O型圈切口平整,可制備1臺(tái)切口夾具。將待修的橡膠圈條塞入夾具上相應(yīng)直徑的孔中,用快刀片沿夾具壁垂直圓條軸向一刀切下,即可切成90°平面切口;② 表面處理 切口表面可用砂布稍稍打密,并用丙酮擦拭干凈;③ 粘接 兩粘接表面均涂一薄層496膠,放在夾具上面V型槽中定位、看齊粘接(V型槽中須涂—層脫模劑或墊一層聚乙烯薄膜)并擠緊;④ 固化約10s可初步固化,1h后即可投入使用。4.效果用此法維修O型圈快捷、經(jīng)濟(jì),而且效果好。5.說(shuō)明該膠適于丁脂橡膠、氯丁橡膠等普通合成橡膠圈的粘接,對(duì)硅、氟橡膠制品效果不好。高壓塑料風(fēng)管的粘接修復(fù)1.維修部位某廠(chǎng)1臺(tái)進(jìn)口鋼絲捆扎機(jī)因高壓塑料風(fēng)管破裂而停運(yùn)。2.維修方案及膠粘劑的選擇捆扎鋼絲時(shí)拉力達(dá)2900N,風(fēng)管在0.8MPa風(fēng)壓下還會(huì)產(chǎn)生上下彎曲運(yùn)動(dòng),所以粘接接頭設(shè)計(jì)為套接,套管材質(zhì)為尼龍。選用鐵錨牌101聚氨酯膠(上海新光化工廠(chǎng)),該膠對(duì)塑料粘接力好,且柔韌性,耐油、耐水性?xún)?yōu)良。3.粘接工藝① 根據(jù)受力情況確定尼龍?zhí)坠荛L(zhǎng)度為100mm(內(nèi)徑12mm,與高壓塑料管外徑相同);② 將尼龍?zhí)坠軆?nèi)壁和塑料管對(duì)接的2端各50mm外表面用砂紙粗化,并閉丙酮清洗干凈,晾干;③ 配膠 將膠粘劑按甲、乙組分質(zhì)量比5:1稱(chēng)取并調(diào)勻;④ 粘接 先在待粘塑料管一端外表面及截面處用毛刷均勻刷4.故果運(yùn)行半年后觀(guān)察接頭處完好如初。 粘接修補(bǔ)大型PVC水管1.維修部位某農(nóng)場(chǎng)埋設(shè)在地下的硬PVC水管(4400)由于接頭設(shè)計(jì)不合理,密封性不好,出現(xiàn)接頭處漏水。2.維修方案及膠粘劑選擇先后試用過(guò)熱焊、熱熔膠封堵、灌水泥砂漿、砌混凝土墩包覆等方法,效果均不理想,最后確定選用耐水性、耐久性奸的雙組分環(huán)氧膠粘劑加玻璃布纏繞的方法修補(bǔ)。3.粘接工藝① 將玻璃布首先放入200℃左右的烘箱中處理1h脫脂,再裁成寬6-8cm的條狀;② 塑料管接頭外表面用砂布打磨粗化,再用丙酮清洗干凈,水管停止供水,若有滲水,用橡皮泥封堵;③ 配膠 按下列配方稱(chēng)量配膠(質(zhì)員分,下同):環(huán)氧618 100 KH-550 2T31固化劑 20-30④ 用上述環(huán)氧膠粘劑加輕質(zhì)碳酸鈣調(diào)成膩?zhàn)樱瑢VC管接頭處的直角陡坎填平使之變?yōu)槠交^(guò)渡,以確保玻璃布與PVC管緊密接觸;⑤ 用毛刷在接頭處均勻地涂一層上述環(huán)氧膠,立即纏繞一層玻璃布,共纏繞3層,最后再在玻璃布表面刷一層環(huán)氧膠;⑥ 固化室溫固化24h即可完全固化,通水。4.效果該方法根治了PVC管道接頭漏水問(wèn)題。運(yùn)輸皮帶緊急粘接修補(bǔ)1.維修方案某化肥廠(chǎng)尿素造粒塔下一運(yùn)輸皮帶出現(xiàn)橫向裂紋,皮帶規(guī)格為1000mm×(3十1.5)mm×4mm,經(jīng)檢查,背面有一200mm長(zhǎng)的裂口,且裂口一側(cè)有一塊500mm×500mm的離層空泡。如不及時(shí)修補(bǔ),隨時(shí)可能斷裂2.維修方案及膠粘劑選擇根據(jù)工藝要求,若停車(chē)在4h以?xún)?nèi),物料可以在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),只停止造粒,系統(tǒng)損失不大;若超過(guò)4h,則必須停車(chē)檢修,損失巨大。所以選擇美國(guó)Devon公司的富樂(lè)欣橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行快速維修。3.修補(bǔ)工藝① 用氣焊將修補(bǔ)處的皮帶蓋板割掉;② 在空泡處用快刀縱向割3刀,橫向割1刀。用壓縮空氣吹凈空泡內(nèi)的尿素粉;③ 用手提電動(dòng)砂輪機(jī)打磨被粘表面,吹掉灰渣,用丙酮擦洗干凈,涼干;④ 在被粘面先涂一層FL-20底膠,并晾干;然后刮涂一層富樂(lè)欣疹補(bǔ)劑,將割開(kāi)的橡皮復(fù)位,用刮板刮平,壓實(shí);⑤ 在刀口處涂一層FL-20和富樂(lè)欣修補(bǔ)劑;粘貼一層寬80mm的滌綸布,然后再涂一層富樂(lè)欣膠;⑥ 用塑料薄膜覆蓋粘接處,用盤(pán)車(chē)的方法將修補(bǔ)部位轉(zhuǎn)至附近一端的大滾筒處,用滾筒壓力將皮帶壓緊80min后卸壓,即可投入運(yùn)行。4.效果 修補(bǔ)該皮帶共用3.5h,大大減輕了工廠(chǎng)損失,運(yùn)行今年后觀(guān)察,修補(bǔ)部位無(wú)異常。運(yùn)輸帶斷裂的粘接修復(fù)1.維修部位工業(yè)上各種傳送帶都是由多層帶芯和橡膠層壓合而成。使用中經(jīng)常川現(xiàn)破損、斷裂,因而運(yùn)輸帶維修是一項(xiàng)很常見(jiàn)的工業(yè)維修。2.維修方案及膠粘劑選擇傳統(tǒng)維修方法是加1熱硫化法或訂金屬扣法,效果均不理想,不能適應(yīng)流水線(xiàn)生產(chǎn)應(yīng)急快修的需要。近年來(lái)興起的粘接修復(fù)法較好地解決了這一問(wèn)題,故選用粘接維修法。可選用國(guó)產(chǎn)LDJ-243膠粘劑(葛洲壩粘合劑開(kāi)發(fā)公司)。3.粘接工藝① 接頭設(shè)計(jì) 采用斜角階梯式接頭。這種接頭粘接面積較大,還能承受橫向應(yīng)力。階梯層數(shù)取決于帶芯層數(shù),層數(shù)多者,階梯數(shù)也多。以9層帶芯為例:采取4階梯接頭,上接頭切割層分布7、5、3、4、6、8,斜角角度(α)以60°-70°為宜,接頭長(zhǎng)度約為膠帶寬度;② 接頭制作 首先在運(yùn)輸帶的正反面上均用粉筆劃上切割線(xiàn),上搭頭的線(xiàn)畫(huà)在下表面,下搭頭的線(xiàn)畫(huà)在上表面,再沿運(yùn)輸帶長(zhǎng)度方向畫(huà)一中心線(xiàn),用快刀切去斜接頭多余部分,使之顯為斜邊,然后按階梯數(shù)和帶芯層數(shù)依次裁成階梯狀。為了在用刀時(shí)不傷及下一層的帶芯,可先將穿芯起子楔進(jìn)需要割除的帶芯層中,在那里形成一個(gè)空腔,刀割到空腔處立即停止;③ 表面處理 用砂磨機(jī)或木挫粗化表面,用棉紗蘸丙酮擦拭表面,晾干;④ 粘接 用毛刷順一個(gè)方間在粘接面涂一層膠,干燥5min左右溶劑揮發(fā)后再刷一層,再晾干5min。待膠層既不粘手又有些粘性時(shí),將上下粘接面按階梯層層疊合,注意粘時(shí)先對(duì)齊中心線(xiàn)再由中心向2側(cè)均勻擠壓,使空氣排出(若出現(xiàn)空氣泡則用銀子刺破),接頭壓實(shí)之后,為保護(hù)粘接縫還可以粘貼一層帆布;⑤ 固化 室溫放置48h即可。4.注意如果想加快固化速度,可與450膠(葛洲壩粘合劑開(kāi)發(fā)公司)摻混使用,如:加入15%的450膠時(shí),接頭20min后即可使用。5.效果經(jīng)2年運(yùn)行接頭完好。橡膠運(yùn)輸帶硫化粘接修補(bǔ)1.維修部位橡膠運(yùn)輸帶征生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞。主要損壞形式有:斷頭、翻邊、劃破、孔洞等。2.維修方案及膠粘劑選擇采用硫化修補(bǔ)工藝修復(fù)。選用了3種膠粘劑:201補(bǔ)胎膠(膠漿)、401補(bǔ)胎膠(面膠,原1mm)、402補(bǔ)胎膠(中膠,厚0.5mm)。3.粘接前準(zhǔn)備① 劃線(xiàn) 閉濕都情消運(yùn)輸帶表面并晾干,用粉筆在破損部位劃出記號(hào);② 剝層 按劃線(xiàn)剝夫小間帆布層,出運(yùn)輸帶外表剝至1/1間層,剝層斷而為階梯形,根據(jù)剝?nèi)サ膶訑?shù)計(jì)弊,到中間層時(shí),破口處應(yīng)距階梯處60mm,并留2層不剝; ③ 表面處理 用砂輪機(jī)打磨各階梯上的殘膠并用汽油清洗干凈;④ 縫合 將破口處用針線(xiàn)按“之”字形交錯(cuò)縫合。4.粘接工藝① 涂201膠 將201膠液均勻徐在各層階梯的帆布層上,共除2次,待第1層膠不粘手時(shí),再涂第2層。同時(shí),在根據(jù)各層階梯大小而裁剪的帆布片—亡照前法涂膠,并貿(mào)陰涼處備用;② 貼402中膠 待膠漿不粘手時(shí),將預(yù)先剪成條狀的中膠片(寬約15-20mm)覆益于帆布層上,并用排氣壓輥擠壓排氣,相鄰2片中膠重疊處約5mm,直至全部貼滿(mǎn);③ 再次涂201膠 在中膠表面按①方法徐膠漿2次,待膠漿不粘手時(shí),將①中準(zhǔn)備的帆布片貼上,并拉緊、排氣;④ 貼401面膠 致復(fù)①-②工序,克至各階梯帆布完全貼完,即可貼面膠,粘貼工藝同②。⑤ 上機(jī)硫化 單面補(bǔ)膠硫化0.5-lh,雙面為l.5-2h。5.效果經(jīng)一年使用,粘接處完好無(wú)損。 帆布運(yùn)輸帶的粘接1.維修部位某面粉廠(chǎng)1條自動(dòng)裝袋機(jī)上的原帆布質(zhì)運(yùn)輸帶,因長(zhǎng)期工作,接頭上的繩頭已被磨損斷開(kāi)。2.維修方案及膠粘劑選擇采用環(huán)氧膠與聚醋酸乙烯乳膠復(fù)合粘接進(jìn)行修復(fù)。即亦40cm的搭接長(zhǎng)度上劃分代個(gè)長(zhǎng)條,在其中7個(gè)長(zhǎng)條上(每條寬5cm左右)涂膠,另6個(gè)長(zhǎng)度上(寬約2cm)不涂膠,相互間隔;7個(gè)徐膠的長(zhǎng)度上分別間隔地涂環(huán)氧膠(涂4條,2端涂環(huán)氧膠)和聚醋酸乙烯乳液(除3條)。環(huán)氧膠配方(質(zhì)量分):618環(huán)氧樹(shù)脂100;650聚酰胺100;氧化鋁50。聚醋酸乙烯乳液(白乳膠):市售。3.粘接工藝① 先用刷子把帆布刷干凈;② 配膠按上述環(huán)氧膠配方稱(chēng)量好各組分并混合均勻;③ 粘接將2個(gè)粘合面劃好尺寸涂上膠,對(duì)準(zhǔn)疊合;④ 固化農(nóng)加壓下于室混同化2小以上,或加溫(60-80 ℃ )固化4-6h。4.效果該修復(fù)運(yùn)輸帶已連續(xù)使用4個(gè)多月也沒(méi)更換,大大提高了少產(chǎn)效率。傳送帶接頭粘接1.維修部位某廠(chǎng)送煤用傳送帶,型號(hào)為PT500×5P,材質(zhì)橡膠皮,產(chǎn)生斷裂或破損時(shí),過(guò)左用生膠加熱法修補(bǔ),比較費(fèi)研。2.維修方案及膠粘劑選擇采用膠粘劑冷粘新技術(shù)。選用Y-403膠(大連第二有機(jī)化工廠(chǎng)),該膠為單組分,剝離強(qiáng)度(橡膠與橡膠25N·cm-1以上。3.粘接工藝① 接頭準(zhǔn)備 將斷頭端部切齊后,在其1/2厚度處切開(kāi),形成一層梯形搭接頭;② 表而處理 用銼刀將粘接化后,再用丙酮清洗干凈,晾干,③ 刷膠 用毛刷在兩粘接面上均涂—層膠,晾置幾分鐘,使大部分溶劑揮發(fā)掉;④ 粘接、固化 將粘接面對(duì)齊壓合,并用夾具壓緊。固化24h后,拆去夾具即可投入使用。4.效果采用此工藝省工省時(shí),每年為工廠(chǎng)節(jié)約1.5萬(wàn)元。大型傳送帶的粘接修復(fù)1.維修部位某廠(chǎng)的大型傳送帶長(zhǎng)60m,寬0.9m,厚10mm,運(yùn)行方向與地面夾角70°,其接頭處內(nèi)表而70%脫空開(kāi)膠。2.維修方案及膠粕劑選擇維修時(shí)傳送帶不能取氏即必須征傾斜70°情況卜修補(bǔ),因此必須采用常溫料接修補(bǔ)油。選用氯丁膠粘劑(如XH-35膠、XY-402膠、鐵錨801強(qiáng)力膠)并補(bǔ)充列克納作交聯(lián)劑。氯丁膠與列克納質(zhì)量比為100:10。3.料補(bǔ)工藝① 表面處理 將脫膠部位全部撕開(kāi),用鋼絲打磨機(jī)把老化橡膠層全部磨掉,使之露山新釁表面,先用汽油清洗數(shù)遍,最后用甲苯清洗2遍,晾干;② 配膠 將氯丁膠與列克納按比例調(diào)和均勻;③ 粘接 用毛刷在2被粘表面分別涂一層膠,厚約0.2mm,晾置5min后再涂第2遍。當(dāng)膠層晾置至不粘手時(shí),從中間往外一次合攏粘接,用榔頭從中間往外敲擊趕掉氣泡;④ 固化 用大于接頭尺寸的兩鋼板夾緊接頭,并用螺栓緊固,壓力約為0.5MPa,常溫固化30h;⑤ 為了防止接頭處經(jīng)過(guò)傳動(dòng)輥時(shí)磨擦起皮,再在接頭處粘一層棉質(zhì)細(xì)帆布保護(hù)。4,效果運(yùn)行2個(gè)月后檢杏粘接處牢固,無(wú)一處脫膠。海綿橡膠與環(huán)氧玻璃鋼的粘接 1.維修部位某軍用產(chǎn)品是由海綿橡膠與環(huán)氧玻璃鋼粘合而成,由于生產(chǎn)時(shí)使用的膠粘劑性能不佳,使用沒(méi)多久就出現(xiàn)海綿橡膠與環(huán)氧玻璃鋼脫離現(xiàn)象。2.膠粘劑的選擇使用401膠粘接,可不用化學(xué)方法處理海綿橡膠表面,只需將其打毛粗化,就可獲得較理想的粘接效果。3.粘接工藝① 表面處理 用中粗木銼將海綿橡膠的被粘面打毛粗化,用丙酮將兩粘接面擦拭干凈,晾干;② 粘合 用毛刷將401膠均勻地分別涂在海綿橡膠和環(huán)氧玻璃鋼的粘合面上,晾置10-15min后再涂刷1遍,再晾置10-15min后將2個(gè)粘接面對(duì)齊粘攏,并加以0.03-0.05MPa的壓力;③ 固化 室溫固化24h。4.效果該粘接件的性能達(dá)到剪切強(qiáng)度大于0.9MPa,剝離強(qiáng)度大于43N·cm-1,完全符合使用要求。列車(chē)人造革座席粘接修補(bǔ)1.維修部位列車(chē)座席的人造革面很容易磨損,全部更新費(fèi)用很大,而局部粘補(bǔ)則省錢(qián)省力。2.膠粘劑的選擇用甲基丙烯酸甲酪接枝氯廠(chǎng)膠粘接PVC人造革比用普通氯丁膠效果要好,因?yàn)樗梢晕誔VC表面上滲出的增塑料。如果再加入一定量的列克納則效果更好,如XY-407膠(北京橡膠十二廠(chǎng))、CR-101膠(廣州橡膠研究所)。
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