皮帶膠的和冷硫化粘接劑不是一種東西，皮帶膠可以作用于冷硫化也可以作用于熱硫化。冷硫化粘接劑主要用于皮帶修補、接頭、滾筒包膠等冷硫化作用的修補。如果是修補皮帶，可以選用冷硫化粘接劑配合固化劑進(jìn)行修補。如果是皮帶斷裂，這就可以選用皮帶膠里的SK823對皮帶進(jìn)行熱硫化粘接處理。

　　普通修補上的問題通常都是選用冷硫化，使用起來方便，不需要大型設(shè)備，粘接速度快、粘接強度高，滾筒包膠也是冷硫化包膠的，可見冷硫化的用途也很廣泛。

皮帶用什么膠粘好？

不知道你說的是哪種皮帶，我在這里說的是工業(yè)運輸?shù)钠В梢赃\煤、可以運送礦石的那種。如果是這種皮帶開膠的話那可真夠嗆的，所以我們一定要在皮帶粘接之初就選擇性能穩(wěn)定的粘接材料，以免二次粘接。

皮帶常規(guī)粘接有兩種，一種是熱硫化粘接也就是我們通常所說的用硫化機進(jìn)行升溫加壓的那種。還有一種是直接通過冷硫化粘接劑進(jìn)行粘接的那種。

皮帶熱硫化粘接開膠分析

如果熱硫化粘接出現(xiàn)開膠，比較麻煩。因為涉及的因素很多，最常見的就是芯膠、面膠、膠漿粘接強度不夠，說白了就是質(zhì)量不是很好，最容易誘發(fā)皮帶表面裂紋、起層、開膠，所以選擇材料很關(guān)鍵。

那如何補救呢？如果不是很嚴(yán)重的話，可以將起層部位進(jìn)行打磨涂刷冷硫化粘接劑SK313進(jìn)行粘接，粘接完成之后，在起層邊緣粘接RIT修補條。如果皮帶已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的滑層，就不建議采用這種方法了，那就直接將將該部位剁掉重新硫化粘接。（此方法僅限分層尼龍帆布輸送帶，如果是鋼絲輸送帶和PVC/PVG整芯阻燃輸送帶那就不用考慮以上的修補了，重做熱硫化粘接吧。）

皮帶冷硫化粘接開膠分析

再來聊一聊冷硫化粘接，所謂冷硫化粘接是通過冷硫化粘接劑來進(jìn)行的常溫粘接。影響皮帶冷硫化粘接開膠的因素主要就是冷硫化粘接劑，因此選擇質(zhì)量穩(wěn)定的冷硫化粘接劑就很關(guān)鍵了。其實市面上質(zhì)量穩(wěn)定的粘接劑很多，所以不用為此苦惱，如果要推薦的話冷硫化粘接劑SK313就是個不錯的選擇。

皮帶冷硫化粘接開膠，我們同樣需要看一下，皮帶與皮帶粘接部位是否有輕滑分層的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)該現(xiàn)象，就建議重新做冷硫化粘接。重新做的話，我們建議選擇質(zhì)量穩(wěn)定的冷硫化粘接劑了。

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