二甲醚作為一種基本化工原料，由于其良好的易壓縮、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制藥、燃料、農藥等化學工業中有許多獨特的用途。如高純度的二甲醚可代替氟里昂用作氣溶膠噴射劑和致冷劑，減少對大氣環境的污染和臭氧層的破壞。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其應用范圍大大優于丙烷、丁烷等石油化學品。代替甲醇用作甲醛生產的新原料，可以明顯降低甲醛生產成本，在大型甲醛裝置中更顯示出其優越性。作為民用燃料氣其儲運、燃燒安全性，預混氣熱值和理論燃燒溫度等性能指標均優于石油液化氣，可作為城市管道煤氣的調峰氣、液化氣摻混氣。也是柴油發動機的理想燃料，與甲醇燃料汽車相比，不存在汽車冷啟動問題。它還是未來制取低碳烯烴的主要原料之一。 由于石油資源短缺 、煤炭資源豐富及人們環保意識的增強，二甲醚作為從煤轉化成的清潔燃料而日益受到重視，成為近年來國內外競相開發的性能優越的碳一化工產品。 作為LPG和石油類的替代燃料，二甲醚是具有與LPG的物理性質相類似的化學品，在燃燒時不會產生破壞環境的氣體，能便宜而大量地生產。與甲烷一樣，被期望成為21世紀的能源之一。

請問二甲醚是怎么做的？

小規模生產時，可采用甲醇催化脫水法的方法，有液相法和氣相法兩種。液相法是將甲醇和硫酸的混合物加熱得到二甲醚。

氣相法是將甲醇蒸氣通過氧化鋁或結晶硅酸鋁（也可用ZSM-5型分子篩）固體催化劑，氣相脫水生成二甲醚。

實驗室中可由原甲酸三甲酯以三氯化鐵為催化劑分解而得（收率95%）。

高純度甲醚可由碘甲烷與甲醇鈉通過威廉遜合成法制得。

使用二甲醚的成本要比液化氣省嗎？

個人建議別用，或者等相關的法規健全了再說，要不打官司都沒有法律依據。現在倒是有一個《城鎮燃氣用二甲醚》的標準，你可以去查一查。不過相關的法律還是不健全的，比如二甲醚跟液化氣摻混的問題一直沒落定，現在液化氣里摻二甲醚算是制假的。

另外還要考慮氣源可不可靠，你不用這家的氣了有沒有別的供氣商，只有一家供氣商的話再便宜也是不踏實的。燒二甲醚的灶具好不好買，好不好維護維修等等。

二甲醚有液態的么？在常壓下？

二甲醚又稱甲醚，簡稱DME. 在常壓下是一種無色氣體或壓縮液體，具有輕微醚香味。相對密度（20℃）0.666，熔點-141.5℃，沸點-24.9℃，室溫下蒸氣壓約為0.5MPa，與石油液化氣（LPG）相似。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多種有機溶劑。易燃，在燃燒時火焰略帶光亮，燃燒熱（氣態）為1455kJ/mol。常溫下DME具有惰性，不易自動氧化，無腐蝕、無致癌性，但在輻射或加熱條件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。 二甲醚是醚的同系物，但與用作麻醉劑的乙醚不一樣，毒性極低；能溶解各種化學物質；由于其具有易壓縮、冷凝、氣化及與許多極性或非極性溶劑互溶特性，廣泛用于氣霧制品噴射劑、氟利昂替代制冷劑、溶劑等，另外也可用于化學品合成，用途比較廣泛。

標簽：甲醚常壓液態