最終需求（final demand）
是指全社會的消費者對社會總產品的最終使用或消費。

派生需求（derived demand）
是指對生產要素的需求，意味著它是由對該要素參與生產的產品的需求派生出來的，又稱“引致需求”。

以下來自百度百科對派生需求的注釋：

對一種生產要素的需求來自（派生自）對另一種產品的需求。其中該生產要素對這一最終產品會作貢獻，如對輪胎的需求派生自對汽車運輸的需求。

派生需求派生需求強調的是企業要用一種觀念、一種倡導培養出目標市場對某種產品或服務的需求，并使目標市場很樂意地去交換和購買。企業也理所當然地將產品或服務轉移到目標市場，并取得利潤回報。派生需求為引導，以“找”、“看”、“想”、“算”的心理跟進刺激，引發消費者的購買欲望，并以中良公司的優勢來迎合，以滿足所派生出的這種購買需求，為盤活庫存提供需求市場。需求是可以派生的，這也是企業引導消費的體現，也就是說企業應深入分析市場需求及潛在需求，整理、判斷并在需求上創新，從而做到差異性競爭，用展望法去預測，開拓新產品、開發新市場、贏得利潤、贏得市場。

第三方物流系統需求分析

對物流的控制能力降低甚至喪失的風險。物流對于大多數企業來說雖屬非核心業務，但企業采用第三方物流后，第三方物流企業介入客戶企業的采購、生產、銷售及顧客服務的各個環節，成為客戶企業的物流管理者，必然使客戶企業對物流的控制能力降低，而這將導致第三方物流企業與客戶企業討價還價的能力。隨著第三方物流企業在客戶企業的物流業務上介入程度的加深，這種能力也會加強，對客戶企業形成潛在的威脅。在協調出現問題時，甚至可能出現物流失控的現象，即第三方物流企業不能完全理解并按客戶企業的要求來完成物流業務，或者第三方物流企業不是以客戶企業為中心來處理每一個環節，而是站在自己的立場事不關己或消極對待，從而降低企業顧客服務的質量。凱瑪特（K-mart）公司最后敗于沃爾瑪（Wal-mart）公司的競爭，重要原因之一就是大部分物流外包雖然在短期降低了公司的營運成本，但卻喪失了對物流的控制，從而使公司總成本上升。

顧客關系管理上的風險。在顧客關系管理上，企業采用第三方物流后可能存在削弱企業同顧客關系的風險。采用第三方物流后，訂單集成、產品的遞送甚至售后服務一般是由第三方物流完成的，最直接接觸顧客的往往是第三方物流企業，基本上是由第三方物流企業與顧客打交道，從而大大減少了客戶企業同顧客直接接觸的機會，減少了直接傾聽顧客意見和密切顧客關系的機會，這對建立穩定的顧客關系無疑是非常不利的。第三方物流割裂企業同最終顧客的聯系，可能導致企業顧客快速反應體系失靈，甚至對企業形象造成傷害。例如，由于第三方物流企業經常與企業的顧客發生交往，第三方物流企業會通過在運輸工具上噴涂自己的標志或讓員工穿著統一服飾等方式來提升第三方物流企業在顧客心目中的整體形象而取代客戶企業的地位。

業務流程重組帶來的風險。將物流外包給第三方，必然會改變企業的運作流程，企業要進行業務流程重組，要將面向職能的管理改變為面向流程的管理。這個過程很可能對職能部門的業務及員工的生存產生影響，如:物流外包意味著職能部門目前從事的工作很可能會被第三方物流所取代，一些員工可能被解雇，因此可能遭到企業內部員工的抵制，如果業務流程重組的各個環節處理不當，就會對企業正常的生產經營產生負面影響，這對企業的管理者來說意味著一個非常大的風險。

企業戰略被泄密的風險。對企業來說，為了保持其競爭優勢，特別需要將諸如原材料供應、生產流程、技術工藝、銷售網絡等戰略運營要素保持一定的隱秘性。企業采用第三方物流后，由于雙方合作的緊密性以及提高物流效率的需要，通常要求雙方的信息平臺對接，實現有關信息共享，其中不乏企業的大量機密戰略信息，如銷售策略、產品更新等。這樣，從渠道調整到市場策略，從經營現狀到未來預期，從產品轉型到顧客服務策略，第三方物流企業都可能得到客戶企業相關的信息，從而對客戶企業的企業戰略也就通常有很深的認識。最令企業擔心的是，在某一行業專業化程度高、占有較高市場份額的第三方物流企業往往會擁有該行業諸多企業的客戶，而它們正是企業的競爭對手，第三方物流企業與客戶企業的信息共享可能會導致企業的運營情況通過第三方物流企業而泄露給競爭對手。

標簽：第三方需求物流