現階段，新能源汽車動力鋰電池都是應用鋰離子電池，鋰離子電池能夠分成磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池兩種。不過消費者大多數都是外行，也弄不清磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池哪個好？我們來詳細講解磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的差別以及壽命。

什么是磷酸鐵鋰離子電池？

磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池的一種，其特性是安全性平穩(wěn)、耐高溫和優(yōu)良的循環(huán)系統特性。

什么是三元鋰離子電池？

三元鋰離子電池又被為“三元聚合物鋰離子電池”，它就是指鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。由于三元鋰離子電池體積較小，相對能量密度較高，如今它被廣泛運用于新能源汽車上，如特斯拉汽車，全部的車系都應用三元鋰離子電池。

1、電池能量密度

三元鋰＞磷酸鐵鋰

一般來說，在公司容積或凈重的狀況下，鋰離子電池能夠存儲大量的用電量，車子的里程數更大，它是因為金屬電極的不相同，磷酸鐵鋰充電電池電池正極材料是磷酸鐵鋰，鋰離子電池是鎳鈷錳或鎳鈷鋁。不相同鋰離子電池的有機化學特點促使同品質的鋰離子電池比能量是磷酸鐵鋰的二倍。

2.鋰磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰鋰鋰離子電池在流行轎車中的安全系數現階段最好是,當工作溫度做到600℃時,剛開始融解.比較之下,鋰離子電池剛開始融解約300℃.在起火狀況下,鋰離子電池的確占據很大占比。

2、安全性能

磷酸鐵鋰＞三元鋰

目前主流車用電池中，磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定性最出色。在周圍溫度達到600℃時，才開始溶解。相比之下，三元鋰離子電池在300℃左右就開始溶解了。在自燃事件中，確實也是三元鋰離子電池車型占據更大比例。

3、低溫性能

三元鋰＞磷酸鐵鋰

新能源車在定速巡航范疇內的降低是工業(yè)領域的一個默認設置狀況，在超低溫下，硫酸銨鋰比鋰離子電池小，在-10硫酸銨鋰減少到50%上下，數最多不超過-20℃。在同一溫度下，鋰離子電池的低限為-30c，衰減系數低于磷酸鐵鋰。

標簽：鋰離子三元鋰電池