氫氧燃料電池的原理是什么呢?
作者:訪客發(fā)布時間:2021-07-04分類:催化劑及助劑瀏覽:101
氫氧燃料電池在工作的時候,在氫電級處給它供應一定量的氫氣,在氧電極處供應一定量的氧氣。在電極上的催化劑作用下氫氣和氧氣就會通過電解質生成水,在這個時候氫電極上多余出來的電子就會帶負電,氧電極上由于缺少電子就會帶正電。然后將電路接通以后,氫氧燃料電池的反應過程就會不停地進行。氫氧燃料電池是一種化學電池,它利用的是化學反應所釋放出來的能量,然后將這種能量直接轉化為電能。
氫氧燃料電池的電解質是不是一定要是酸性的?
酸堿性都可以。如電池反應:2H2+O2=H2O
在KOH溶液中
正極:O2+2H2O+4e-=4OH-
負極:2H2+4OH--4e-=2H2O
在H2SO4溶液中
正極:O2+4H+ +4e-=2H2O
負極:2H2+4e-=4H+
沒有要求 實際應用的民用燃料電池的電解液都是弱堿性的
原電池中是否存在催化劑?
不是催化劑,是電解質,燃料電池放電和普通的燃燒有不同,電子在電解液中轉移從而形成電流.
我個人這么認為。
單從反應來看,似乎起著催化劑的作用(反應前后的組成和質量沒有變),但是在電池反應中,我們不把電解質溶液叫作催化劑。同樣,鋅直接和硫酸反應的速率沒有形成銅鋅原電池后的反應速率快,我們也不把銅叫作催化劑。
這是人為規(guī)定的吧,具體我也不清楚。
純屬個人觀點!
構成原電池必須具備3個先決條件:
1.必須在電解質中參加反應;
2.必須有2中活潑性不同的金屬,其中1種可以是非金屬;
3.必須構成回路.
所以,氫氧燃料電池中的硫酸或者氫氧化鉀是電解質,電子通過電解質溶液構成一個回路.
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