甲醇是一種可再生能源,具有廣泛的開發(fā)和應(yīng)用前景,因此甲醇被稱為21世紀(jì)的新型燃料.工業(yè)上用CO生產(chǎn)燃料
作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時間:2023-07-27分類:催化劑及助劑瀏覽:162
一、甲醇是一種可再生能源,具有廣泛的開發(fā)和應(yīng)用前景,因此甲醇被稱為21世紀(jì)的新型燃料.工業(yè)上用CO生產(chǎn)燃料
(1)加入催化劑,可降低反應(yīng)的活化能,由圖象可知b活化能較低,應(yīng)加入催化劑,反應(yīng)物的總能量大于生成物的總能量,則反應(yīng)為放熱反應(yīng),
故答案為:b;放熱;
(2)A.CO的起始濃度為1moL/L,體積為2L,則起始充入的CO為2mol,故a錯誤;
B.增加CO濃度,平衡向正方向移動,H 2 的轉(zhuǎn)化率增大,故b正確;
C.由于反應(yīng)前后氣體的體積不等,則容器中壓強(qiáng)恒定時,反應(yīng)已達(dá)到平衡狀態(tài),故c正確;
D.保持溫度和密閉容器容積不變,再充入1mol CO和2mol H 2 ,相當(dāng)于在原來的基礎(chǔ)上縮小體積,壓強(qiáng)增大,平衡向正反應(yīng)方向移動,則平衡時
n(C H 3 OH)
n(CO)
會增大,故d正確.
故答案為:bcd;
(3)從反應(yīng)開始到建立平衡,v(CO)=
1mol/L-0.25mol/L
10min
=0.075moL/(L?min),
則v(H 2 )=2v(CO)=0.15moL/(L?min),
平衡時:c(CO)=0.25mol/L,c(CH 3 OH)=0.75mol/L,
則消耗n(CO)=0.75mol/L×2L=1.5mol,消耗的n(H 2 )=3mol,
平衡時c(H 2 )=
4mol-3mol
2L
=0.5mol/L,
k=
0.75
0.25×0. 5 2
=12,
故答案為:0.15moL/(L?min);12;
(4)增大壓強(qiáng),平衡向正反應(yīng)方向移動,則甲醇的百分含量增大,溫度升高,平衡向逆反應(yīng)方向移動,甲醇的百分含量降低,則圖象可為 ,
故答案為: .
二、什么化工廠生產(chǎn)甲醇?哪些化工廠需要甲醇?
尿素廠生產(chǎn)甲醇,一般是以煤炭或者天然氣為主要原料。
甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料,應(yīng)用廣泛,可以用來生產(chǎn)甲醛、合成橡膠、甲胺、對苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚等一系列有機(jī)化工產(chǎn)品,而且還可以用來合成甲醇蛋白。
??我國甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)與國外類似,最大消費(fèi)領(lǐng)域是甲醛生產(chǎn),消費(fèi)比例約為40%;其次是MTBE和醋酸,所占比例分別為6%和7%。
??但是,隨著世界石油資源越來越緊缺和環(huán)境保護(hù)的迫切需要,近年來甲醇燃料方面的消費(fèi)發(fā)展迅速,并已成為驅(qū)動甲醇需求的主要動力之一。此外,隨著二甲醚08年正式進(jìn)入民用燃?xì)馐袌?其對甲醇的需求迅速膨脹.現(xiàn)在,甲醇以及其下游品已是最有希望成為后石油時代初期的主導(dǎo)替代產(chǎn)品。
三、工業(yè)酒精里的甲醇是怎么產(chǎn)生的
工業(yè)酒精是用乙烯和水在催化劑的作用下加成制得的,乙烯是石油裂解氣的主要成分,石油裂解氣中有COH2CO2等,甲醇可以通過二氧化碳?xì)錃庠诖呋瘎┳饔孟潞铣?詳見高中化學(xué)第一冊必修),因此工業(yè)酒精中含有甲醇是合成酒精的一種副產(chǎn)品而己.
四、國內(nèi)生產(chǎn)甲醇的工廠有哪些?產(chǎn)能是多大?
甲醇,來自煤產(chǎn)地,
甲醇最好用99。9%純度的并純燒,勾兌與汽油勾兌!添加劑最好的是二茂鐵,甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發(fā)動機(jī)好還省!
甲醇控制器、智能甲醇控制器、車燒甲醇控制、車改甲醇雙油路
1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率,保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用,或汽油甲醇勾兌使用!
2、因?yàn)槠烷W點(diǎn)和甲醇閃電不同,原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式,燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式,所以不是隨便加個控制器,遙控或檔位或隨便換檔就能滿足,智能控制雙油路智能控制變化就表現(xiàn)的非常優(yōu)越。
3、低溫啟動性,甲醇閃點(diǎn)問題,低溫時用汽油熱車,達(dá)到溫度后用甲醇,智能轉(zhuǎn)換智能控制雙油路雙燃料控制,有保證,燃料用完可以加純汽油或純甲醇,甲醇純燒最省,改氣燒多少升油燒多少方氣,燒甲醇升數(shù)是汽油的1.5倍左右,汽油8元左右每升,車用氣接近5元每方,甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。
車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴,改氣在進(jìn)氣支管加噴氣閥,因?yàn)闅饬鲃有院茫瑹o需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的,噴射后霧化不好,流到氣缸,也流經(jīng)進(jìn)氣門,說要會對進(jìn)氣門損壞。
車燒甲醇,新車油箱油沉淀雜質(zhì)少,只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴,(前期需更換品質(zhì)保證的新過濾器)后期按廠家要求更換。
車燒甲醇容易壞傳統(tǒng)燃油泵,因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導(dǎo)電(無論是進(jìn)口車還是進(jìn)口泵),甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結(jié)構(gòu),沒有碳刷導(dǎo)電和棵露導(dǎo)線在液體內(nèi)導(dǎo)電氧化而腐蝕導(dǎo)線。變頻器獨(dú)立外置,保證功率需要并產(chǎn)生熱量少,避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件,如無塔恒壓供水系統(tǒng),鼠籠式電機(jī)水泵在井下,變頻器在地上機(jī)房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器,換個所為的進(jìn)口泵(國外油泵包括高端車都是有刷泵,國外在汽車領(lǐng)域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發(fā)和應(yīng)用)車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),可以智能也可以手動轉(zhuǎn)換油箱、也可以智能也可以手動控制!不改發(fā)動機(jī)、又有雙油路,保證車燒純甲醇嘴經(jīng)濟(jì)性利益最大化,又確保車燒甲醇行車無憂(半路不是出現(xiàn)故障,雙油路保證)。
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