重油催化裂化過(guò)程：重油經(jīng)過(guò)預(yù)熱至200-300度，經(jīng)噴嘴，呈油霧狀，與霧化蒸汽一起進(jìn)入提升管，與再生器來(lái)的高溫催化劑（700度左右）接觸后，迅速氣化，與催化劑混合向上運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，催化劑酸性位，提供重油大分子的裂化活性，裂化成C1-C12的小分子，形成干氣，液化氣，汽油柴油等。未裂化的大分子進(jìn)入油漿。同時(shí)在裂化過(guò)程中，催化劑結(jié)焦失活。裂化油氣和催化劑到達(dá)提升管末端后，經(jīng)過(guò)旋風(fēng)分離器，將催化劑和油氣進(jìn)行分離。催化劑經(jīng)汽提后，進(jìn)行再生?；旌嫌蜌膺M(jìn)入分餾裝置進(jìn)行分溜，產(chǎn)出干氣，液化氣，汽油柴油等。如那個(gè)地方不明白，還可以詳細(xì)講。

石油的二次加工的常見(jiàn)方法有那四種?分別簡(jiǎn)單介紹他們的催化劑使用情

主要是蒸餾，在不同的溫度情況下，蒸餾出1.汽油、2.航空煤油、3.柴油、…最后是重油（瀝青）等，具體方法與步驟要到煉油廠看一看。

催化裂化催化劑失活的主要原因是什么？

(1) 一般使催化劑中毒的物質(zhì)是隨反應(yīng)原料帶來(lái)的外來(lái)雜質(zhì)，也有生成的反應(yīng)產(chǎn)物中含有使催化劑有毒的物質(zhì)。

(2) 催化劑在使用過(guò)程中，由于積炭反應(yīng)使催化劑的孔口及孔道因結(jié)焦堵塞而失去活性。

(3) 催化劑的燒結(jié)和熱失活都是由高溫引起的催化劑結(jié)構(gòu)和性能的變化。燒結(jié)是高溫使用引起的催化劑活載體的微晶長(zhǎng)大，內(nèi)表面積和孔隙率減少而導(dǎo)致催化活性下降。

(4 熱失活主要包括化學(xué)組成和相組成的變化，活性組分由于生成揮發(fā)性物質(zhì)而損失等。

標(biāo)簽：裂化催化劑催化