一、【阿司匹林】也叫醋柳酸、乙酰水楊酸。解熱鎮(zhèn)痛藥。用于治療感冒、發(fā)熱、頭痛、牙痛、關節(jié)痛等。也能抑制

阿司匹林，一種常用的具有解熱鎮(zhèn)痛作用的化學合成藥，學名乙酰水楊酸。1899年，德國科學家H.德雷澤最先將阿司匹林作為鎮(zhèn)痛藥用于臨床，獲得良好的效果。由于阿司匹林療效顯著，生產(chǎn)工藝簡便、成本低廉，至今仍是使用最廣泛的解熱鎮(zhèn)痛藥。1980年，世界阿司匹林的總產(chǎn)量近40kt，居該類藥物的首位。

阿司匹林的工業(yè)生產(chǎn)是以苯酚為原料，其鈉鹽在100～108℃、0.6MPa下，經(jīng)二氧化碳進行羧化制成水楊酸鈉，將其水溶液酸化得粗制水楊酸。用升華法或重結晶法精制，得到合乎藥典規(guī)格的藥用水楊酸。在70～80℃下與醋酸和醋酐進行乙酰化反應，然后緩慢結晶得成品。

阿司匹林通常加工成單方或復方片劑。為減輕其對胃和十二指腸的刺激性，可制成胃緩釋片或腸溶片，或先制成鹽（如鈣鹽、鋁鹽、賴氨酸鹽等），然后加工成型。

二、什么是醋酸纖維膠帶

醋酸布膠帶采用進口優(yōu)質(zhì)醋酸纖維布為基材,涂以丙烯酸阻燃膠制造而成.有黑白兩種顏色可提供選擇使用,,具有耐高溫.耐溶劑.抗老化性佳,絕緣性好,阻燃,黏度高等特點,具有性能穩(wěn)定可靠的特點.規(guī)格：長度為30M,寬可訂做

三、中職學生車間實訓報告

第一篇:裝配車間實習工作報告

這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。

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第二篇:藥廠車間實習工作報告

讓我學到許多書本上學不到東西，真正地做到學以致用。有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是把學校學到理論知識應用在實際中的一次嘗試，邁向社會的第一步，通過這次實習，發(fā)現(xiàn)了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛入廠。車間布局，熟悉相關原則，給我介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品）學習了各車間物料流程，加強了GMP知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。培訓了這些知識后久把我分配到各個車間開始車間實習。

和我一起的還有2名應屆畢業(yè)生。這個車間是2000年建的車間，被分配到四車間。剛到車間時，主任給我說進入車間的注意事項，然后給我介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料藥，...主任給我分配崗位，一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學習了很多關于膠塞機和鋁蓋機的工藝的知識與清洗操作。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我包裝學習的很開心。每個新學員和包裝的師傅們關系很融洽。就這樣通過我大家共同努力，完成了一次次的任務。

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第三篇:機械設計高校生車間實習報告

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

市機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于市工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

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第四篇:畢業(yè)生車間實習報告

時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。

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第五篇:焊裝車間實習報告

一、以車間培訓為龍頭，大力開展基礎理論知識的學習

3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同H主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長XXX給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患

按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

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第六篇:制造業(yè)車間實習報告

年月日我懷著激動的心情來到機械裝備有限公司，成為這里一名實習生。

首先，師傅帶領我做安全教育培訓，之后安排我到車間下料組實習，在這里我學到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有SK機，DLZ機和直條切割機，他們都是切割鋼板用的設備，但用途不同。SK機主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板;DLZ機主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板;直條切割機主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關重要的一道工序，調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量，從而影響下道工序，最終影響整個工程的進度，所以每一道工序都必須認真仔細，盡最大努力避免不必要的錯誤。

在下料工段實習一個月后，安排我到鉚工組實習。在鉚工組我學會了讀圖紙和一些制作工藝，在師傅和領導的指導下，我對組對工藝也有了很深的認識。組隊時要保證其偏差量和焊接的收縮量，組對間隙要保證在3mm之內(nèi)，調(diào)火要根據(jù)實際情況處理，在制作上要采取一些經(jīng)驗技巧。組對是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重，也是產(chǎn)品的靈魂。

標簽：中職車間報告