一、二硫化鉬涂層與類金剛石涂層的優缺點

1.徹底杜絕漏油，清潔，干凈，大大促進了文明生產。

2.可以節省大量的潤滑脂。

3.改善操作技術條件，延長維修周期，減輕維修工人的勞動強度，節省人工。

4.由于二硫化鉬的摩擦系數低，所以在摩擦裝置之間產生的摩擦阻力小，可以節省電力。根據兄弟單元的測量，可以節省功率12％。 5.可以減少機械磨損，延長摩擦設備的使用壽命，減少設備零件的損耗，提高設備的出勤率。

6.二硫化鉬潤滑的應用解決了技術關鍵，提高了工作效率和工作精度。

7.二硫化鉬具有填充和填充的功能，可以恢復某些零件的幾何尺寸并延長使用壽命。

8，二硫化鉬具有防潮，防水，防堿，防酸的特性。

9.使用二硫化鉬塑料或粉末冶煉成型零件可以節省大量有色金屬。

10.在某些設備中使用二硫化鉬潤滑后，可以省去復雜的供油系統，這大大簡化了設備的結構，相對提高了有效面積利用率，同時也將引起重大的改革。設備設計。

11.二硫化鉬也有其缺點，如導熱性差，摩擦系數不足和滲透能力低（與稀油相比）。這些缺點是進一步擴大使用范圍的主要障礙。相反，工業化國家非常重視固體潤滑劑的研究，還舉行了國際潤滑會議，以交流有關信息并討論新技術

二、二硫化鉬粉和油混合后會不會有粘性

混合后不會發生化學反應.混合后會有物理性質的變化,首先是顏色變化,鋰基脂是白色的,而二硫化鉬潤滑脂是深灰或黑色的,混合后會變成深色.其次是稠度的變化,2號脂稠度稍小,3號稠度大,混合后稠度會介于兩者之間.然后會有...

三、MC尼龍的應用簡介

其摩擦系數比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等，不僅較好地取代了相應的金屬品，而且使用戶降低了成本，延長了整機及零件的使用壽命，經濟效益有顯著提高。

MC尼龍在機械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個400公斤尼龍制品，它的實際體積相當于2.7噸鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不僅提高了機械效率，減少保養，而且一般使用壽命可提高4-5倍。 MC尼龍是一種新型的工程塑料，由于它的優秀綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。

（1）高強度，能夠長時間承受負荷；

（2）良好的回彈性，能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；

（3）耐磨自潤滑性，提供了優于青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源；

（4）吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了優于金屬防止噪音的實用途徑；

（5）與金屬相比， MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

（6）低mc系數，提供了其在摩擦件上廣泛應用可能；

（7）高化學穩定性，耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無毒、無味、無銹的特點，為其廣泛應用在抗堿腐蝕，環保衛生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優良條件。

（8）簡化機器的維修保養、節約勞動力，優良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。

（9）MC尼龍限在下列環境和介質中使用：

a、使用溫度長期超過120℃；

b、強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等；

c、高精度機器的關鍵零部件。 MC尼龍根據用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種：

1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。

2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的完美補充。 滑輪

傳統的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復雜，實際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產效率，增強了起重功能和機械的整機性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。國外許多起重機制造廠，如德國的利勃海爾公司，日本加藤株式會社，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前，國內12-125七級各型汽車起重機上已全面應用，以LT40型汽車起重機為例，應用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費就節省10萬元以上。

齒輪蝸輪

采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低噪聲。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機為例，400Kg氣錘（小）齒輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結構，使用達7年后檢查仍未損壞。混凝土攪拌機（小）齒輪m=10,z=20,電動機功率為7KW，原用金屬齒輪傳動噪聲大，齒面磨損嚴重，改用MC尼龍齒輪后，傳動平穩，噪聲小，使用壽命達10年以上。

滑塊

在工程機械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅制成，現改用MC尼龍滑塊后，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油后可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。

軸套、軸瓦、軸承

用MC尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機械中應用非常普遍。特點：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值；摩擦系數小，耐沖擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養、惡劣環境下適應性強，壽命長。如WK-10型挖掘機的繃繩平衡輪軸套，尺寸為φ200×φ160×160，歷來均選用ZQA19-4材料，因工作時灰塵極大，潤滑條件惡劣，軸套磨損很快。改用MC尼龍后，根據MC尼龍的壓縮強度，理論計算可承載荷288-345T，實際使用載荷140T，在環境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬噸礦石后，解體檢查發現表面平整光滑已形成良好油膜，證明基本無磨損。

活塞環、支撐環

用MC尼龍做活塞環的特點是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運動損耗，節約機械動力；滑動性能好，靜、動摩擦系數相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現象；對異物埋沒性能好，能避免缸套拉毛；無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗臺上進行了壽命試驗，在高壓重載下，經過170h連續沖擊32萬次循環，往復運行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國家標準要求。

輪輥、輥筒

由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用于傳送導輥、反向輥、游動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。

其它方面

除上述介紹，MC尼龍應用于很多方面，如：攪拌機托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣套、導向板、擋膠板等等；在鐵路方面有動軸箱、襯板、動輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等；在船舶工業中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。

MC尼龍的應用范圍越來越廣，效果也越來越顯著，人們從不認識到認識，從試用到應用，逐步認識到MC尼龍應用的卓越性、重要性，MC尼龍已取得了重大的經濟效益。更多MC尼龍的理想制品還有待于我們和兄弟單位共同研究探索，試制和試用。為了方便用戶、服務用戶，我公司可竭誠為您設計、開模、生產定型配套產品，所有產品規格全部根據用戶要求，以圖為準，對于應用性問題、使用技術問題主動合作，誠懇地為您服務。

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