一、二硫化鉬涂層與類金剛石涂層的優(yōu)缺點(diǎn)

1.徹底杜絕漏油，清潔，干凈，大大促進(jìn)了文明生產(chǎn)。

2.可以節(jié)省大量的潤(rùn)滑脂。

3.改善操作技術(shù)條件，延長(zhǎng)維修周期，減輕維修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人工。

4.由于二硫化鉬的摩擦系數(shù)低，所以在摩擦裝置之間產(chǎn)生的摩擦阻力小，可以節(jié)省電力。根據(jù)兄弟單元的測(cè)量，可以節(jié)省功率12％。 5.可以減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)摩擦設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備零件的損耗，提高設(shè)備的出勤率。

6.二硫化鉬潤(rùn)滑的應(yīng)用解決了技術(shù)關(guān)鍵，提高了工作效率和工作精度。

7.二硫化鉬具有填充和填充的功能，可以恢復(fù)某些零件的幾何尺寸并延長(zhǎng)使用壽命。

8，二硫化鉬具有防潮，防水，防堿，防酸的特性。

9.使用二硫化鉬塑料或粉末冶煉成型零件可以節(jié)省大量有色金屬。

10.在某些設(shè)備中使用二硫化鉬潤(rùn)滑后，可以省去復(fù)雜的供油系統(tǒng)，這大大簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，相對(duì)提高了有效面積利用率，同時(shí)也將引起重大的改革。設(shè)備設(shè)計(jì)。

11.二硫化鉬也有其缺點(diǎn)，如導(dǎo)熱性差，摩擦系數(shù)不足和滲透能力低（與稀油相比）。這些缺點(diǎn)是進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍的主要障礙。相反，工業(yè)化國(guó)家非常重視固體潤(rùn)滑劑的研究，還舉行了國(guó)際潤(rùn)滑會(huì)議，以交流有關(guān)信息并討論新技術(shù)

二、二硫化鉬粉和油混合后會(huì)不會(huì)有粘性

混合后不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng).混合后會(huì)有物理性質(zhì)的變化,首先是顏色變化,鋰基脂是白色的,而二硫化鉬潤(rùn)滑脂是深灰或黑色的,混合后會(huì)變成深色.其次是稠度的變化,2號(hào)脂稠度稍小,3號(hào)稠度大,混合后稠度會(huì)介于兩者之間.然后會(huì)有...

三、MC尼龍的應(yīng)用簡(jiǎn)介

其摩擦系數(shù)比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來(lái)生產(chǎn)的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、棒材、管材、板材等，不僅較好地取代了相應(yīng)的金屬品，而且使用戶降低了成本，延長(zhǎng)了整機(jī)及零件的使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益有顯著提高。

MC尼龍?jiān)跈C(jī)械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個(gè)400公斤尼龍制品，它的實(shí)際體積相當(dāng)于2.7噸鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不僅提高了機(jī)械效率，減少保養(yǎng)，而且一般使用壽命可提高4-5倍。 MC尼龍是一種新型的工程塑料，由于它的優(yōu)秀綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴(kuò)大。

（1）高強(qiáng)度，能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷；

（2）良好的回彈性，能夠彎曲而不變形，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；

（3）耐磨自潤(rùn)滑性，提供了優(yōu)于青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無(wú)油（或脫油）潤(rùn)滑應(yīng)用時(shí)的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；

（4）吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對(duì)震動(dòng)的衰減大，提供了優(yōu)于金屬防止噪音的實(shí)用途徑；

（5）與金屬相比， MC尼龍硬度低，不損傷對(duì)磨件；

（6）低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；

（7）高化學(xué)穩(wěn)定性，耐堿、醇、醚、碳?xì)浠衔铩⑷跛帷?rùn)滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無(wú)臭、無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)銹的特點(diǎn)，為其廣泛應(yīng)用在抗堿腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機(jī)械零部件使用提供了優(yōu)良條件。

（8）簡(jiǎn)化機(jī)器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動(dòng)力，優(yōu)良的機(jī)械切削加工性能、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。

（9）MC尼龍限在下列環(huán)境和介質(zhì)中使用：

a、使用溫度長(zhǎng)期超過(guò)120℃；

b、強(qiáng)酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等；

c、高精度機(jī)器的關(guān)鍵零部件。 MC尼龍根據(jù)用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種：

1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強(qiáng)度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機(jī)加工性能好等。

2：MC901 （藍(lán)色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。

3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍，是專門為制造不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤(rùn)滑劑（灰色）：采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑，該材料具有自潤(rùn)滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運(yùn)行、無(wú)法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油尼龍的完美補(bǔ)充。 滑輪

傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無(wú)油潤(rùn)滑。國(guó)外許多起重機(jī)制造廠，如德國(guó)的利勃海爾公司，日本加藤株式會(huì)社，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前，國(guó)內(nèi)12-125七級(jí)各型汽車起重機(jī)上已全面應(yīng)用，以LT40型汽車起重機(jī)為例，應(yīng)用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費(fèi)就節(jié)省10萬(wàn)元以上。

齒輪蝸輪

采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動(dòng)件，可大大降低噪聲。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機(jī)為例，400Kg氣錘（小）齒輪m=8,z=19,電動(dòng)機(jī)功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結(jié)構(gòu)，使用達(dá)7年后檢查仍未損壞。混凝土攪拌機(jī)（小）齒輪m=10,z=20,電動(dòng)機(jī)功率為7KW，原用金屬齒輪傳動(dòng)噪聲大，齒面磨損嚴(yán)重，改用MC尼龍齒輪后，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，使用壽命達(dá)10年以上。

滑塊

在工程機(jī)械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機(jī)吊臂支承用滑塊，過(guò)去一直都用黃銅制成，現(xiàn)改用MC尼龍滑塊后，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長(zhǎng)，一次性加油后可長(zhǎng)期保持潤(rùn)滑性能。同時(shí)，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優(yōu)點(diǎn)。

軸套、軸瓦、軸承

用MC尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機(jī)械中應(yīng)用非常普遍。特點(diǎn)：耐磨性、自潤(rùn)滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值；摩擦系數(shù)小，耐沖擊、不易抱軸、熔結(jié)、不傷軸頸；潤(rùn)滑周期長(zhǎng)、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)。如WK-10型挖掘機(jī)的繃?yán)K平衡輪軸套，尺寸為φ200×φ160×160，歷來(lái)均選用ZQA19-4材料，因工作時(shí)灰塵極大，潤(rùn)滑條件惡劣，軸套磨損很快。改用MC尼龍后，根據(jù)MC尼龍的壓縮強(qiáng)度，理論計(jì)算可承載荷288-345T，實(shí)際使用載荷140T，在環(huán)境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬(wàn)噸礦石后，解體檢查發(fā)現(xiàn)表面平整光滑已形成良好油膜，證明基本無(wú)磨損。

活塞環(huán)、支撐環(huán)

用MC尼龍做活塞環(huán)的特點(diǎn)是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運(yùn)動(dòng)損耗，節(jié)約機(jī)械動(dòng)力；滑動(dòng)性能好，靜、動(dòng)摩擦系數(shù)相差小，因此不會(huì)像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象；對(duì)異物埋沒(méi)性能好，能避免缸套拉毛；無(wú)油自潤(rùn)滑、密封性好、不易漏油、壽命長(zhǎng)、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環(huán)，在長(zhǎng)江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了壽命試驗(yàn)，在高壓重載下，經(jīng)過(guò)170h連續(xù)沖擊32萬(wàn)次循環(huán)，往復(fù)運(yùn)行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

輪輥、輥筒

由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤(rùn)滑等性能，用來(lái)做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用于傳送導(dǎo)輥、反向輥、游動(dòng)輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長(zhǎng)、加工容易、加油次數(shù)少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。

其它方面

除上述介紹，MC尼龍應(yīng)用于很多方面，如：攪拌機(jī)托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣套、導(dǎo)向板、擋膠板等等；在鐵路方面有動(dòng)軸箱、襯板、動(dòng)輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等；在船舶工業(yè)中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。

MC尼龍的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，效果也越來(lái)越顯著，人們從不認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí)，從試用到應(yīng)用，逐步認(rèn)識(shí)到MC尼龍應(yīng)用的卓越性、重要性，MC尼龍已取得了重大的經(jīng)濟(jì)效益。更多MC尼龍的理想制品還有待于我們和兄弟單位共同研究探索，試制和試用。為了方便用戶、服務(wù)用戶，我公司可竭誠(chéng)為您設(shè)計(jì)、開模、生產(chǎn)定型配套產(chǎn)品，所有產(chǎn)品規(guī)格全部根據(jù)用戶要求，以圖為準(zhǔn)，對(duì)于應(yīng)用性問(wèn)題、使用技術(shù)問(wèn)題主動(dòng)合作，誠(chéng)懇地為您服務(wù)。

標(biāo)簽：尼龍簡(jiǎn)介應(yīng)用