該催化劑以二價銅（Cu2+）為催化活性組分。Cu2+通過離子交換進入高硅鋁比的LTA分子篩中，形成了Cu-LTA催化劑。實驗室模擬汽車尾氣氣氛SCR催化劑性能評價試驗結(jié)果表明：該催化劑在經(jīng)歷了900 oC的高溫老化后依然能表現(xiàn)出極高的NOx轉(zhuǎn)化率，而目前商用的Cu-SSZ-13分子篩催化劑則無法耐受如此高的老化溫度。
論文相關(guān)內(nèi)容節(jié)選如下：
NOx在富氧條件下極難被還原成無害的N2。盡管尿素-SCR技術(shù)（一種最常用的車用NOx去除技術(shù)）已經(jīng)工業(yè)化應(yīng)用，但該技術(shù)去除NOx的有效溫度窗口被嚴重限制。當尾氣溫度小于200 oC時，作為還原劑的尿素?zé)o法分解成NH3參與NOx的還原；并且當尾氣溫度超過750 oC時，SCR催化劑會發(fā)生高溫不可逆失活。

標簽：柴油車什么系統(tǒng)