催化劑的工作，可以表示為
①A+b——>Ab
②Ab+C——>AC+b
總反應即A+C——>AC，b為催化劑。
①就是形成中間態物質Ab的過程，②是中間態物質進行的“后續反應”。無論是什么催化劑，①都比不加催化的反應速率快。正催化劑的②也比不加催化劑快很多，所以總反應速率仍舊加快。而負催化劑和反應物形成中間態Ab后，Ab和C反應的速率很慢，這樣就阻礙了反應的進行，總反應速率減慢。

氧化型催化器的工作原理？為什么能轉換HC和CO？反應機理是？

氧化型催化器一般用在柴油機后處理上，汽油機用的是三元催化轉化器，至于柴油機為什么不用三元催化轉化器，是因為它的使用條件是過量空氣系數大約為1，這顯然不適合柴油機。氧化型轉化器內有個小孔通道的載體，催化劑貴金屬bt等涂在小孔通道內壁，由于柴油機是富氧燃燒，所以尾氣中含有較高的氧濃度，在催化劑的作用下，HC、CO和O2反應生成H2O、CO2。這其中注意的是催化器的工作區間在260到280 度左右，正好和排氣溫度差不多。
如果覺得有什么不懂的話可以再問，滿意的話請給分，畢竟答題不易

催化劑的催化機理？？？謝謝~~~

1、催化劑的催化機理是很復雜的!
2、大部分催化劑參加反應：譬如乙醇和氧氣反應，銅做催化劑。其過程為，銅先和氧氣反應，然后乙醇和氧化銅反應！這樣由于銅和氧氣反應比較快，乙醇和氧氣反應也比較快，而乙醇直接和氧氣反應比較忙，所以有了銅以后，反應速率加快了！
3、有些催化劑不參加反應，但能擴大反應的接觸面積等原因，從而加快了化學反應速率！
4、催化劑從理論上說，主要是降低了化學反應的活化能！從而提高了活化分子的含量，則活化分子的有效碰撞增加了，化學反應速率增加了！
5、真正的催化劑的化學反應機理要到大學里學習！

標簽：化機催化劑謝謝