通過產品分布變化來判斷催化重整加工過程催化劑是否失活方法如下：

1、上前加氫，需要加氫催化劑；為保護加氫催化劑，還需要有脫砷步驟，就需要脫砷催化劑

2、最主要的是醚化催化劑：強酸型大孔陽離子交換樹脂；加氫催化劑一般都保證3-5年，脫砷催化劑保證3年

3、如果后面還有丁烯-1精餾單元，就需要根據異丁烯的轉化率來決定醚化催化劑的更換時間

加氫處理催化劑為什么要硫化？

催化劑的硫化 　　目的：使無催化活性或催化活性相對較弱的催化劑,經與硫或者硫的化合物作用后,大大提高催化劑的催化活性. 如鈷-鉬系催化劑,硫化前,其主要的活性成分Co和Mo均以氧化物形式存在,活性很低；硫化后,氧化態的Co和Mo轉化為其硫化物時,具有很高的活性. 催化劑鈍化 一般在催化劑硫化完成之后,溫度降低到催化劑初始反應溫度一下,用低氮油（如航或直流柴油）進行穩定鈍化,主要目的是為了降低催化劑的初活性,避免切換換料油時引起飛溫等情況. 加氫裂化催化劑是需要鈍化的. 加氫裂化催化劑是分子篩催化劑,活性高,怕剛進油反應太過劇烈,引起催化劑積炭,甚至飛溫,所以首次開工時,一般先引低氮油,加注液氨,暫時降低催化劑活性,然后再釋放活性. 剛開始控制穿透前不要超過精制230℃,裂化205℃,主要是催化劑剛剛硫化完,活性非常高,剛開始進料低溫狀態下也會有一個溫波,等溫波過去就沒事了,當然一般都會要求等氨穿透,再升溫,因為沒有穿透前升溫畢竟是有風險的.

標簽：加氫硫化催化劑