是為了防止管線腐蝕，是防止從分餾塔頂出來(lái)的流程往后的那一部分管線腐蝕使用效果可以通過(guò)測(cè)定分餾塔頂油氣分離器里面酸性水中的鐵離子濃度來(lái)判定

石油生產(chǎn)過(guò)程中使用什么催化劑？

石油煉制催化劑，催化劑工業(yè)中一類(lèi)重要產(chǎn)品，包括催化裂化、催化重整、加氫精制、加氫裂化、異構(gòu)化、烷基化、疊合等過(guò)程中所用的催化劑，其中催化裂化、催化重整、加氫精制為三種主要石油煉制催化劑。
催化裂化催化劑 　流化床催化裂化早期主要使用微球無(wú)定形硅酸鋁催化劑，60年代發(fā)展起來(lái)的稀土-X型、稀土-Y型、氫-Y型分子篩催化劑，迅速取代了硅酸鋁催化劑。近年來(lái)，分子篩裂化催化劑改用硅溶膠或鋁溶膠等為粘結(jié)劑，將分子篩、高嶺土粘結(jié)在一起，制成了高密度、高強(qiáng)度的新一代半合成分子篩催化劑。所用分子篩除稀土-Y型分子篩外，還有超穩(wěn)氫-Y型分子篩等。這類(lèi)催化劑迅速推廣應(yīng)用并形成適合不同用途的品種系列，包括渣油裂化用的抗金屬污染裂化催化劑、高辛烷值汽油的裂化催化劑、減少空氣污染的吸氧化硫裂化催化劑等。
此外，催化裂化中還使用含有促進(jìn)一氧化碳燃燒組分的裂化催化劑或一氧化碳助燃劑，使再生器中一氧化碳全部轉(zhuǎn)化為二氧化碳，以回收能量，減少一氧化碳的大氣污染。
催化重整催化劑 　初期的催化重整催化劑為鉑金屬催化劑，用含氟氧化鋁作載體。60年代出現(xiàn)了鉑－錸、鉑-鍺、鉑-錫、鉑-銥等雙金屬催化劑,還有增加了第三組分的多金屬催化劑。目前,使用最多的是鉑-錸催化劑，其次是鉑-錫催化劑，均以含氯γ-氧化鋁為載體，在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)控制循環(huán)氫中的水氯平衡來(lái)調(diào)節(jié)催化劑酸性。催化劑中鉑含量一般為0.375％～0.6％。近年來(lái)，由于載體孔分布、浸漬技術(shù)等的改進(jìn)，新一代重整催化劑的活性、選擇性和壽命均有所提高，某些牌號(hào)催化劑中鉑的含量已降到0.25％。
加氫精制催化劑 　主要是鉬-鈷、鉬-鎳、鎢－鎳等硫化物催化劑，以γ-氧化鋁或加少量氧化硅的γ-氧化鋁為載體。形狀一般為小條或小球。商品中氧化鉬、氧化鎢含量一般為15％～18％，氧化鎳、氧化鈷含量一般約 3％。在加氫裝置上硫化成為硫化物催化劑再使用。鉬-鈷催化劑多用于加氫脫硫，鉬-鎳催化劑多用于加氫脫氮，鎢-鎳催化劑多用于芳烴飽和,還有鉬-鈷-鎳催化劑具有更好的脫硫活性和脫氮活性。此外，還有用于噴氣燃料芳烴加氫和溶劑油精制的鉑、鈀金屬催化劑。
70年代，加氫精制催化劑的重大技術(shù)進(jìn)步，是出現(xiàn)三葉形、四葉形等異形催化劑。它們具有活性高、強(qiáng)度好、壓降小等特點(diǎn)。近年來(lái)，加氫精制催化劑改善了載體孔分布以及浸漬等制備技術(shù)，提高了活性和壽命，達(dá)到了降低反應(yīng)溫度、壓力、氫油比等以節(jié)省加氫裝置能耗的目的。為適應(yīng)常壓渣油加氫處理的需要，還發(fā)展了加氫脫金屬催化劑。
加氫裂化催化劑 　以貴金屬鈀或鉬-鎳、鎢-鎳硫化物等為加氫組分,無(wú)定形硅鋁、超穩(wěn)Y型分子篩等為裂化組分所制成。
此外,常用的還有：烯烴疊合用的磷酸-硅藻土催化劑；石油烴烷基化用的硫酸或氫氟酸催化劑；烴類(lèi)異構(gòu)化用的鉑-絲光沸石分子篩催化劑；柴油降凝用的ZSM擇形分子篩催化劑等。

標(biāo)簽：生產(chǎn)過(guò)程催化劑石油